Month: 2022-03

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1475652216166175 時間：2022-03-03 13:21 台鐵公司化，政府不可規避的三大核心問題！安全是第一、也是唯一！台鐵公司化議題在交通部提出草案後正式進入深水區，昨日行政院歷經三小時審查，今日就火速通過院會拍板。然而至始至終，國人最關心從來就不是營運形式，而是政府能不能承諾，提供安全可靠準點的大眾運輸。因此公司化三大核心問題不可規避，才有可能往正向的推動。… 更多首先，台鐵目前短期負債1400餘億，加上長期負債共4000多億元，公司化後就是要對員工負責、對股東交代，所以債務清零的具體規劃、期程及未來票價核定機制，都應該清楚說明。目前行政院只提到1400多億的短期負債由基金承接；而進一步言，公司化後面臨虧損，是要提高票價？還是裁員減站節流？還有與高鐵的競爭關係會不會持續受限自我矮化，或是能完全開放良性競爭？再者，台鐵受矚目的資產包括許多在車站周邊精華土地，去年行政院提出「鐵路法21條」修正，解開受國產法土地開發使用限制，然公司化後土地資產仍該受到監督，這是全民資產，斷不可淪為財團爭相搶奪的金錢遊戲。媒體已經報導，台鐵公司化土開利益龐大，傳「交通幫」幕後策動，是否說明如此動作神速背後主因？第三，也是最關鍵的重點。從普悠瑪號到太魯閣號的慘痛意外，政府提出「公司化」做為解方，但這真的是對的方法嗎？耗費許多時間與精力在公司化的推動上，但如何說服安全問題能夠改善？如果仍不重視專業、SOP不徹底執行，如何證明意外不會再次發生。瑞士、加拿大是鐵路國營，其準點和安全性並未打折；反過來說，只要能夠安全，何者營運從來也都不是焦點。「先講求不傷身體、再講求療效」電視廣告有名的台詞，套用在台鐵改革也是如此，公司化請先講求落實安全、再講求獲利開發。負債、土地歸屬、運行安全三點，這是關乎全民行的權利的大事，絕對不能含糊帶過。＃台鐵公司化圖片	先賣土地補虧損在公司化不行嗎？
5503198393049613 時間：2022-03-10 15:36 林昶佐提議「除役、免役、女性」重受軍事訓練網酸：你先上啊林昶佐提議「除役、免役、女性」重受軍事訓練網酸：你先上啊	塞去棒棒耶
3174030506144636 時間：2022-03-12 14:35 駡蔣萬安是街頭小混混，蘇貞昌更像大尾鱸鰻，蔣萬安是監督行政院的立委，蘇貞昌竟然展現流氓一般的反應，完全失格。關心缺電問題是講萬安的職責所在，蘇貞昌無法承諾不缺電，惱羞成怒又狗急跳牆之餘罵人家的祖宗，以此塞責，無端的辱罵監督的國會議員，這是民主國家的恥辱，因為一黨獨大，所以顢頇鴨霸變成常態。上次在國會殿堂辱罵女性立委「祙見笑」，至今仍不肯道歉，我們要忍受這樣粗暴鄙俗的院長到什麼時候？圖片	不會上去拍桌幹譙回去喔
3174692382745115 時間：2022-03-13 13:22 拜託蘇貞昌不要再耍嘴皮子了，説什麼「你敬我一分，我回敬你三分」。事實上給外界的觀感，蘇貞昌一向是「別人敬你一分，你回擊別人三分」。閣揆之尊，卻經常像潑婦罵街、以致於面目可憎、形象拉黑。蘇貞昌可以好好的回答不停電的問題嗎？不是胡扯反攻大陸就可以逃避問題，永康六天內五度停電，新北和基隆多處停電，台南市區紅綠燈大規模的停電一片漆黑，把大停電換成全台到處小區域的停電是怎麼回事？圖片	啊就弄給他出醜出洋象
10159413697032479 時間：2022-03-16 21:05 當你用手指頭指著別人時，別忘了另外四根手指頭正指著自己啊~(風度編編) 影片	民進黨無齒，國民黨無能爛，改支持民衆黨好了。