Month: 2016-03

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時間:2016-03-21 16:59
正宇今天在交通委員會針對提「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫辦理情形」提出書面質詢。機場捷運目前有幾大問題亟待解決,包括
一、機場捷運全線鋼軌墊片和基鈑墊片大量破裂,誇張的是更換不久又再度斷裂;為何在施工時未能避免熱脹冷縮應力不同造成鋼軌墊片斷裂,要如何安心託付乘客的交通安全?… 更多
二、發生142次滑軌,尤其下雨天更為明顯,據高鐵工程局長表示「只要密集跑車就可避免」。「密集跑車」的具體數據為何?正式上路後是否能夠承載運輸班次的適應期?
三、測試時發生多次急煞的原因包括:使用不適宜電纜線接頭、施工品質不良,且無線訊號傳輸有死角。截至此刻,全面汰換電纜線接頭的工程尚未完成,甚至交通部並未預設重新汰換系統的最壞打算。
以上是正宇最為憂心的地方,和這些比起來,未達合約規定的列車速度、直達車行車時間及列車班距,都已是小巫見大巫了。正宇強烈要求部長,今天交通委員會所提出來的各項建議,都應該海納百川並提出具體改善辦法與時程,讓機場捷運在確保安全的條件下儘快通車,如此才能達到亡羊補牢之效。
(照片出處:自由時報)
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偷工減料的下場