Month: 2019-02

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時間：2019-02-21 10:49
【五股交流道塞車有解，可望提前於2023年完成改善！】
　　
國道1號五股交流道塞車問題是新莊、泰山、五股地區市民長年的夢魘，自台65線欲上高速公路的車潮，因必須先下台65線匝道再行經新五路內側切外側銜接北入匝道上高速公路，致上高速公路車潮及新五路平面車潮交織打結使台65線交流道及平面道路嚴重堵塞。
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秉叡長期關注五股交流道的壅塞問題，更於去年與其他委員邀請行政院政務委員吳澤成、交通部及新北市政府交通局至五股交流道會勘，成功爭取五股交流道增設台65線北出及北入的高架匝道，工程經費由中央補助，可行性計畫亦已於去年經交通部高速公路局審查通過。
　
但，先前新北市政府所提出改善計畫的期程為7年，對於新莊、泰山、五股地區得市民而言等候時間實在過長，所以秉叡一再與政務委員及交通部關心協調，現終於釐清權責、確立解決方案，將施工期程自7年縮短為5年，可望提前於2023年完成改善！
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中央地方建設協調會報　吳澤成：五股交流道塞車拼5年紓解 | 蘋果日報

行政院成立與各地方縣市政府的溝通平台「中央地方建設協調會報」，負責彙整各地方政府的建設需求。新北市提出包括長年困擾民眾的國道後五股交流道改善...
林口一二，南下北上不是一樣的塞嗎，設計出問題了。