Month: 2022-03

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時間:2022-03-29 16:55
台鐵的安全改革列車,何時才能到站?
 
去年4月2日,一場本可避免的事故悲劇,帶走了49條人命。
   
事隔將近一年,臺鐵局改了什麼?
 
台鐵說:「針對工地安全管理加重廠商之罰則,尚在彙整相關單位意見進行研議及調整中」。
 
事故發生後2021年4月至今年3月為止,台鐵局受勞動部職安署稽查後做出處分的21件案件中,仍有高達16項事由屬於違反職安法「原事業單位應巡視工作場所、應對工作進行聯繫與調整的必要措施」。
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一年過去了,安全改革列車,仍在誤點中。
   
然而,最近臺鐵的改革焦點,卻一直聚焦在「公司化」,好像只要行政機關改為國營事業,所有問題就會得到解決。
 
但是公司化就能帶來安全嗎?
 
我要強調,現有臺鐵組織模式、文化、財務結構等改革措施,不需等到公司化就可以開始著手進行。
 
同時,我也要提醒台鐵,改革不能是紙上作業,虛晃一招,而沒有落實。
 
以普悠瑪事故為例,事故發生後其實已列管「軌道沿線施工路段」,體檢小組也要求台鐵加強施工相關安全措施、依照 SOP 施工。
 
台鐵也表示已經規定 SOP ,並在在太魯閣號事件發生前一年解除列管。
 
然而實際上 SOP 並沒有落實。… 更多
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委員客氣了,應該不止一年
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時間:2022-03-30 14:26
對小店家大開殺戒,卻對聯合哄抬的建商視而不見?
 
鬼金棒拉麵老闆昨天表示,因為相關物資價格上漲,四月、五月可能調漲拉麵價格。
 
結果因為有聯合哄抬的疑慮,被公平交易委員會查水表了。
 
實際上,根據行政院主計總處統計,2月份消費者物價指數比去年同期漲2.36%。
 
漲最多的就是雞蛋,與去年相比CPI增加將近30%,其次是沙拉油漲幅10.29%;麵粉和豬肉也分別漲了5.77%及5.75%。
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在這個情況下,公平會拿小店家開刀,卻好像忘了,以缺工缺料為由聯合漲價的建商,恐怕才是哄抬價格的慣犯。
 
按照公平會的說法,「凡與民眾生計特別相關的,都是優先調查的對象,一經發現違法聯合行為事證,再急、再難、再遠,公平會也會追查到底」。
 
房價已經猛漲到民眾苦不堪言,公平會是不是也該大刀闊斧、追查到底?
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公平會這話講的好像居住需求不是民眾生計的一環欸