Month: 2022-03
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7347383845301728 時間：2022-03-01 16:38 與民主國家合作，進行對俄制裁， #美花部長 說明經濟部作法： ✅出口管制 針對防止武器擴散的「瓦聖納協定」品項，將採嚴格審查作法，此外，半導體產業也表達，會配合政府政策，遵守相關法令。 ✅因應情勢 我國對俄烏貿易額相對小、影響有限，同時，經濟部也已聯繫相關產業公協會，必要時將提供廠商協助。 圖片
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受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 留言無法放行車記錄器影片，麻煩點選個人頁面瀏覽謝謝 |
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10166077624685128 時間：2022-03-02 20:18 今天下午與美國總統拜登特使團會面，其中多位是舊識老友，大家就近日烏克蘭危機、台美關係及台灣國防議題進行閉門會談，深入地交換意見。 我們強調，俄烏戰爭提醒大家和平的重要性，也讓台灣人一同見證到戰爭的殘酷。我一再重申維護和平，應該用對話代替對抗、交流代替交惡，台灣更要強化自主國防實力，才有捍衛和平的底氣。 國民黨會捍衛中華民國、堅持民主自由，和美國及所有國際社會的民主盟友共同站在一起守護和平，這是我們堅定不移的承諾。 重新扮演維護區域穩定、台灣和平與繁榮的中道力量，讓台灣人民安心過好日子，我們做得到！ 圖片
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車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 豐田車疑似爆衝 煞車失靈。草菅人命。 |
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「重新扮演維護區域穩定、台灣和平與繁榮的中道力量，讓台灣人民安心過好日子，我們做得到！」 真心嗎？ 真正遇到事情時 敢正面看待 處理嗎？ 以下攸關生命安全 能明確辨識問題的是與非 懇請社會大眾 共同評評理🙏 受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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10166083149330128 時間：2022-03-04 21:31 台灣不缺電？民進黨政府欠電且失能 近年台灣不斷跳電、停電，讓民生與產業備受威脅，但民進黨錯誤的能源政策卻依然故我，甚至找各種藉口掩蓋缺電問題，宣稱「台灣不缺電」，台灣民眾已經無法忍受！ 近年幾次跳電曝露出供電系統老舊的問題，蔡政府五年來依然沒有解決。2017年8月15日大停電後當天，蔡英文總統在臉書上寫下「（供電）系統非改不可，會列為未來徹底檢討改革的重點。將近五年過去了，蔡政府改革了什麼？… 更多 我們一再強調，蔡政府對於再生能源的「五三二」規劃（燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%）過於樂觀，導致台灣能源與發電結構扭曲傾斜，更讓「點亮台灣」變成「缺電台灣」與「空汙台灣」。 當今天台中火力發電廠7部機組，因為蔡政府能源政策失敗，被迫要「火力全開」以支援用電，我們看到台中的天空灰濛濛一片，民進黨竟然還敢甩鍋帶風向，說是台中盧秀燕市長阻擋燃氣、「拿中火當政治提款機」，完全是顛倒是非！當去年經濟部特許讓中火加蓋燃氣卻不拆除老舊燃煤機組，台中根本無法阻擋，難道民進黨不是犧牲台中人的健康，為自己的錯誤政策買單嗎？ 我們說過，台灣缺電，「民進黨是欠電」，如今看來民進黨執政的成績單連被電的資格都沒有，而是完全失能、被人民死當。換人才能換政策，我們不能讓錯誤的能源政策繼續傷害台灣。 圖片
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車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 豐田車疑似爆衝 煞車失靈。草菅人命。 |
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跳電、欠電、停電 絕非偶然事件，而是社會大眾要共同承擔…. 如同 車子煞車失靈 機械式故障（爆衝） 也絕非偶然事件， 但卻要社會大眾共同承擔….. 以下攸關生命安全 能明確辨識問題的是與非 懇請社會大眾 幫忙評評理🙏 受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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10166096612085128 時間：2022-03-09 21:03 改變失敗的能源政策 台灣才有未來！ 新任中常會的第一天，我們回應民眾最關切的「缺電」議題，邀請到前行政院副院長杜紫軍博士來報告「檢視台灣能源問題」。 他曾在2014年就預測：照民進黨的做法，台灣2021年將面臨限電。如今民進黨執政近六年來已有五次全國大停電，民眾切身感受到缺電痛苦。而目前電力供應不穩、區域供電失衡及減碳困難，更恐導致未來三年隨時有限電危機。… 更多 這再次提醒我們，如果能源政策是靠意識形態而非專業，不可能達到節能減碳、穩定供電的目標。 民進黨的錯誤能源政策更與2030碳中和、2050淨零碳排的國際潮流背道而馳。2009年我們在行政院的時候，就成立了全國節能減碳委員會，訂定了短中長期的減碳目標，但民進黨改成立能源及減碳辦公室後，執行成效在哪裡？ 能源政策是要負責任的長期規劃，如果只求自己的總統任期內不出事，再多台電董事長與總經理都不夠換。 如果民進黨不願改正錯誤，國民黨願意扛起責任，推動全國能源會議，為台灣的能源政策找解方，對產業、對社會、對台灣負責。當政府失能，我們只有連結民間力量，改變失敗的能源政策，台灣才有未來！ 圖片
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車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 豐田車疑似爆衝 煞車失靈。草菅人命。 |
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說的非常好 「改變失敗的能源政策」 ‘’公司‘’才有未來 請誠實面對 才有未來 才能長久 以下攸關生命安全 能明確辨識問題的是與非 懇請社會大眾 幫忙評評理🙏 受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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5501134966589289 時間：2022-03-09 22:12 她質疑，「台灣拉麵圈的同溫層太厚」...（＃克萊爾） |
車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 |
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受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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5501070836595702 時間：2022-03-09 22:36 正妹夢到「大地震」驚醒！ 老公1句話讓她嚇傻 網狂朝聖：預知夢正妹夢到「大地震」驚醒！ 老公1句話讓她嚇傻 網狂朝聖：預知夢 |
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6996402970394734 時間：2022-03-09 22:56 曹格發酒瘋砸店員 老婆13字無奈回應曹格發酒瘋砸店員 老婆13字無奈回應 |
喝酒失控 跟煞車失控應該雷同。 受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 豐田車疑似爆衝 煞車失靈。草菅人命。 |
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5501349909901128 時間：2022-03-09 23:36 我們的國軍.....撞了車，沒停車，繼續開。（#大表哥） |
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受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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5501366333232819 時間：2022-03-09 23:48 他直言，現在的國民黨.....（#大表哥） |
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6996598293708535 時間：2022-03-10 00:15 TACO編：深夜看到這些又覺得餓惹... 蒲燒鮭魚沒去麟遭控！美式賣場：保留膠原蛋白 |
受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 |
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6995644677137230 時間：2022-03-10 00:20 #暈暈編：歐爸隔離結束後究竟會落腳何處呢? #大S再婚 #豪宅 #汪小菲 |
車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 |
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6996620120373019 時間：2022-03-10 00:25 TACO編：太可惡了吧好險最後有被抓到！！ 獨居女陽台有人！躲房內報警痛哭不敢開門 |
受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 |
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5501358316566954 時間：2022-03-10 00:36 機車突然竄出....（#大表哥） |
受到大家遲疑，只因等原廠判讀報告書…. 事發日期：2022-01-24 事故時間：早上大約10:33 事故車體： 2019年9月出廠-TOYOTA Altis 1.8 油電混合車型 事發當下有爸媽、兩位小孩和我 今日 2022-03-09 TOYOTA原廠約下午2:00到鳳山建國廠說明。 （開始解說時，我有表明需錄音做保證，但車廠總公司主管回覆「解說內容無法 錄音錄影」） 原廠總公司主管 開始了以下 ‘看圖說故事’的報告。 「無煞車紀錄、並且油門瞬間上升至100%…..」（其餘解說內容就是車內零件正常的圖片） （當下爸爸和我 完全心灰意冷，又是一次的打擊…） 我提出兩個疑問 1、有油門急速上升的時間對照嗎 （我要核對 是否他們的檢測跟行車記錄器的時間相符） 2、請問為什麼在 撞上山壁後 車內引擎油門還是急速轉動？ （當下人已準備要下車，但我聞到一陣燒塑膠的味道，才趕緊說 快關掉電源，車子才急速停止運作，這些聲音 行車記錄器都非常清楚） 但原廠給我的回答： 1、這個時間點是短暫的幾秒，油門圖表上沒有紀錄時間 2、引擎還在急速轉動有可能是有物品卡住 或者 腳還在油門上. 我針對第二點再詢問： 如果物品有卡住，車子回原廠沒有檢查到嗎？並且當下人是趕緊要逃離的狀態，腳怎麼可能還踩油門… （以上兩點一來一往的反覆相同回覆…） 最後我只好問：請問最後的結論是？ 南下高雄的公司主管說：「這邊維修費可以做折扣。」 我微笑回覆：「謝謝，我們這邊先都回去休息吧，大家都累了。感謝你們的幫忙。」 爸爸四十幾年的開車經驗，保險公司完全沒有出險的紀錄。 我們僅靠 行車記錄器 能解釋當下事發大概。 這一個多月的等候時間（不包含過年期間的日子） 每天回想、連再次開車都會有莫名的恐懼….. 事發當晚，因處理時間拖延到，所以留宿衫林溪一晚。整整一夜都無法安心入眠. 隔日.. 只能在山上搭遊覽車到台中、再搭高鐵回高雄 還在山上回程的途中 繞著山路 多麼驚慌又多麼恐懼 ㄧ分一秒都不敢闔上眼休息 一路上戰兢的顧著小孩 看著爸媽 回到高雄 又要面對車廠各種推托責任的言語 連睡覺都會做惡夢 假如車子暴衝在市區人潮眾多的地方、假如跌落山谷下…. 小孩也會夢到車子又壞掉了 並且謹惕我們不要再出門 爸爸是唯一身受最大壓力的人 每一次又一次 求救於政府社會各種管道 所面臨的瓶頸 最後我們還是 感謝上天，讓我們遇到的地段是上山的上玻路段 感謝上天，沒有波及無辜人群 感謝上天，全家五口人身平安 接下來該怎麼處理 我們也束手無策… 球員兼裁判的私人大公司 像我們這種小蝦米，只有等被大鯊魚吃的份而已吧… 感恩上天保佑 |
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車廠主管說明 我們打檔位置有變換紀錄，那為什麼 有偵測到R檔紀錄，煞車一樣是沒有紀錄呢？ 合理懷疑報告書 可能為 不確實證明 |