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10157204210432720 時間:2019-05-09 18:53 交通部門質詢 一、 交通局自今年開始試辦縮小機車格,將現行1公尺格位縮減至70公分,並稱若全市機車格位數都比照辦理可增加92,335格。 但嘉瑜調閱資料發現現行試辦路段,依交工處提供的資料,試辦後宣稱可增加108格機車格,但實際上停放的數量反而跟試辦前幾乎一樣,甚至還減少3台!嘉瑜認為若是要減少擠停現象,應該有更好的方法,但用縮小停車格美化數字,製造機車停車格增加9萬多格的假象是自欺欺人。… 更多 二、今天爆出投標雙子星的投標公司南海發展, 1.南海發展的股權,居然在七年前,早已全部質押給「中國數碼」,欠了10億港幣的本金和1.2億的利息,完全都沒有支付,今年三月底又剛剛才簽了一個為期兩年的展期償還約。(有中國數碼的財報可證,持有南海發展100%股份抵押權益的「中國數碼信息」,是一家由過半數中國籍董事掌控的中資企業。) 2.南海發展所擁有中國深圳房地產開發建案(即「深圳半島城邦」),結果,這個案子的控股公司「六灣」,股權也都全部押出去給中國中信銀行(有合約可證)。 3.在投標之前,于品海把南海發展的董事結構緊急做調整,因為原來中國籍人士佔董事過半數;後來在投標前,才臨時更換台灣人當董事,以規避中國籍董事過半的狀況。(有香港政府的公司註冊處資料可佐證) 但是最離譜的是,南海在回答記者的提問時,居然脫口説出:「這是台北市政府叫他們這麼做的⋯」,嘉瑜也要求政風處調查,必要時移送廉政署、檢調,了解市府是否在投標前就與南海接觸,並教南海必須更換董事以符合投標資格。 令人不解的是,一家因母公司欠款,因而100%股份都被質押給中資企業的公司; 一家為規避中資認定,於投標前更動董事名單的公司; 為何能夠通過台北市政府雙子星投標的資格審查? 而台北市政府為了此案還特別花了將近4000萬委託「招商總顧問」負責財務徵信及招標等事宜,若最後南海的財務及徵信等資料都被發現有問題,試問,這4000萬誰要買單!!市府的損失誰來負責!! #市府為雙子星花4000萬徵信、招標 #投審會免費幫市府查清南海的底細 #網路上也有南海的財報、資料 #4000萬到底查了什麼? #而且這家招商總顧問還是委託人家徵信!! |
是我打开的方式不对么?怎么觉得嘉瑜今天的发言有理有据,条理清晰,她不是民进党的么??难道是经历过镁光灯的洗礼,蜕变了?? |