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5322812844471005 時間:2022-04-01 14:40 【酸高嘉瑜被林秉樞騙!洪秀柱願道歉「我若是她媽心疼她笨」】 今天不當柱柱姊,改當柱柱媽! 影片
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統派內鬥! |
550420603093293 時間:2022-04-01 20:30 【交通部騙殺全國?】違停檢舉「再限縮」 人行道違停也禁止檢舉了! 我這個會期加入立法院的交通委員會,在愚人節這天,震驚發現「限縮民眾交通檢舉」的修法過程中,竟然還暗藏欺騙手腕,民眾實際上能檢舉的項目,比當初交通部官員說的還要更少,台灣行人料將面臨更嚴峻的交通威脅!… 更多 去年十月,交通部推出修法,大幅縮減讓民眾協助檢舉的交通違規案件類型,例如紅線違規停車就不再開放民眾檢舉,只開放檢舉「路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序之違規停車」(引號內為原文引述自交通部的說明,圖附於留言)等項目。但對照實際提出的法條,根本就連「行人穿越道(俗稱斑馬線)、人行道違規停車」都禁止檢舉了! 草案說明跟提出法條直接牴觸,修法可以這樣用騙的嗎? 經同仁詢問交通部,交通部表示斑馬線大多劃設於路口,可再用不同法條受理路口違停檢舉(但不在路口的斑馬線恐成漏網之魚);至於人行道違停,交通部則認為民眾確實有在人行道上停車的需求,月底後就不再受理人行道違規停車檢舉。我想問:那行人用路的需求呢?誰來顧? 前幾天,桃園八德又發生行人閃躲違停車輛而走上馬路、機車撞上行人、轎車再輾斃機車騎士的連環車禍慘劇。包括要追究責任的肇事者在內,這起車禍一口氣就傷害了四個家庭。代表時代力量在八德參選的 呂宇晟 提出呼籲,主政者應該要跳脫四輪本位,回歸人本交通,才能減少交通意外。我很認同他的說法,但同時,中央主政的交通部卻積極促成了恐怕讓違停狀況更加惡化的修法!難道犧牲更多人命是執政者所樂見的嗎? 除此之外,整個修法過程從修法理由開始就是荒謬鬧劇。 交通部說,修法限縮檢舉,是要 #減輕警方壓力。那麼那些違規要怎麼辦?交通部說,可以報案 #請警察到場處理。 從原本可以直接「根據民眾提供檢舉資料依法開罰」,變成「警方接受報案舟車勞頓跑去案發現場處理開罰」,顯然是增加警方負擔!除非交通部已經跟警方達成默契,就算接到報案也放給他爛、不去處理,讓台灣民眾自求多福,繼續在交通地獄苦苦掙扎。請問是這樣的「減輕壓力」嗎?交通部、警政署應該給個合理的說法。 修法已於年初頒佈,行政院說這個月底 4 月 30 日就要開始施行。這個修法理由荒謬、修法過程欺騙的惡法,還有轉圜餘地嗎?主政者有導正的勇氣嗎?在交通委員會我會再就此提出質詢! #時代力量 #陳椒華 #道路交通管理處罰條例 #違規魔人 #交通部 #人本交通 #車本交通 #違規停車 #違停 #交通戰爭 #交通暴力 |
喔 |
550923633042990 時間:2022-04-02 17:00 去年的今天,我在刷手機新聞時,看到一則即時訊息,內容是一輛北迴的太魯閣號列車發生出軌事故,還記得那時的我,站在路旁,久久不能自已,不敢相信這件事的發生。 轉眼間,#0402太魯閣事故在今天已滿周年。… 更多 太魯閣事故後,蔡總統說「改革臺鐵,我們責無旁貸,不必懷疑政府改革的決心」,並且說會妥善照顧家屬。但在這周,我陪同著太魯閣事故悲劇的傷者及家屬們,一起站在群賢樓外,聲聲呼喚著:「王國材部長,請問你在哪?」、「部長,我們等你好久了」,這時部長才願意出現,並決定於明日(29日)三點,與這些被遺忘的太魯閣傷者及家屬見面。 隔日下午,我全程陪同這群太魯閣傷者及家屬參與會議。令人心碎的是,雖然交通部及臺鐵局已事前掌握與會人員名單,但在這群與會人員進入會議室後,此起彼落的「『傷者』請入座」、「還有哪位『傷者』還沒有找到位子?」以及「還有哪位『傷者』要發言?」,每一句話都再再地提醒他們,你,是「傷者」。這群事故受害者一直被無意地提醒著悲劇的存在,讓我感到相當難受,更何況在場每位經歷過事故的受害者,他們身上已背負太多的傷痛,不管是身體上還是心理上的,為何交通部與臺鐵局還要對他們進行二次傷害?顯見交通部與臺鐵在同理與關懷上,仍需加強。 約三個半小時的會議,雙方初步的共識是,建立單一聯繫窗口、提出安全改革獨立監察方案草案,和調整計分式的補(賠)償方式,以及簡化醫療費用核銷作業等,我衷心希望交通部及臺鐵局能確實遵守承諾,不要再讓這群傷者及家屬的訴求再度落空,而我也會持續關注,確保交通部及臺鐵局確實兌現承諾。 我在交通委員會提出有關組成「#臺鐵安全改革外部監督團體」的提案。臺鐵事故是國人的悲痛,我們應該集合家屬的力量,共同讓臺鐵更安全。未來,我也會持續監督臺鐵,以確保臺灣鐵路運輸的安全,讓安全成為回家唯一的路。 稍晚有 0402臺鐵408次列車事故感恩追思會,去聆聽罹難者家屬這一年的心路歷程,面對失去摯愛的人生,還有旁人無意但莫名尖銳話語,想必相當煎熬……。我會與立院同仁、相關部會還有團體一起,努力編織更堅實的關懷網絡,#承接每一個受傷失重心靈。 p.s.第二章圖出自自由時報,網址為:https://reurl.cc/qOxzgy。 #時代力量 #陳椒華 |
喔 |
5326551764097113 時間:2022-04-02 21:45 哪些事情是做了就一定要做完,做一半會很慘的?哪些事情是做了就一定要做完,做一半會很慘的? |
@{柯文哲|DoctorKoWJ} 第一任期當一半就在選總統,台北市民還讓他連任第二任期繼續選總統 |
5326633000755656 時間:2022-04-02 23:35 不要為了麵包打架啦!想吃麵包可以跟杰哥要啊,他不餓,請你們吃! #打架 #驗傷 |
我看你,對訴訟實務完全是不懂喔? |
551288196339867 時間:2022-04-03 02:21 從普悠瑪事故到太魯閣號事故…,聽黃國昌前主席的分析。 分享 黃國昌
【真相解壓縮】<br> |安全回家漫漫長路 改革承諾何時兌現?| 2018年10月21日,普悠瑪列車出軌,釀成嚴重悲劇,罹難者親屬肝腸寸斷的哭喊,讓整個社會心痛。 悲劇發生後,政府高層宣示改革。遺憾的是,民眾沒有盼到改革的成果,卻迎來另一場傷亡更慘重的悲劇。 2021年4月2日,太魯閣列車事故,讓乘客們愉快的返鄉與出遊,一夕成為夢魘。他們的哀慟與淚水,再次重創了臺灣社會。… 更多 人民想問的是:政府的承諾,為何屢次跳票?一條安全回家的路,又為何如此漫長而煎熬? 臺鐵高層說謊卸責、浪擲預算的表現,早已讓民眾無法忍受;<br> 面對家屬所展現出「官僚顢頇」的態度,更是讓人無比憤怒。 政府早應痛定思痛,不能讓悲劇一再發生。<br> 臺鐵改革,更不能僅是窄化為公司化,就算了事。 讓每一位搭乘火車的民眾安全到家,是政府無法迴避的責任。
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喔 |
5332020853550204 時間:2022-04-04 23:00 再射啊!不是很厲害!這下被烏克蘭擊沉了,看你還怎麼欺負他們! #烏克蘭 #俄羅斯 |
時代力量年底難選了! |
5333681876717435 時間:2022-04-05 14:04 #最新 今日武肺確定病例 本土個案:216 例 境外移入:65 例#最新 今日武肺確定病例 本土個案:216 例 境外移入:65 例 |
阿中部長加油,台灣不能被 @{柯文哲|DoctorKoWJ} @{侯友宜|houyuih} 疫情給擊垮! |
5333629490056007 時間:2022-04-05 14:46 「哪來的自信」 聽到這句話你第一個想到誰?「哪來的自信」 聽到這句話你第一個想到誰? |
美男子 @{黃士修} @{柯文哲|DoctorKoWJ} |