文章 | 留言 |
---|---|
3590643541058556 時間:2021-02-07 21:00 【軍事時光機 EP.12】#HU16的故事 空軍救護隊早期除了使用直升機外,也曾使用過水陸兩用機。 救護隊草創階段,除運用C-47運輸機擔任搜索和空投救生筏等做法外,也曾使用H-5、H-13等直升機,民國43年成立空軍救護中隊後,從美軍引進PBY-5A水陸兩用飛機,作為長程海上搜救及外離島傷患後送之用。… 更多 民國45年起,空軍逐步接收性能比PBY-5A更優異的SA-16水陸兩用機作為搜救主力;同時也引進性能更趨可靠的H-19直升機,以2個機種分擔搜索(Search)和救援(Rescue)任務。 SA-16隨美軍統一軍機型號而改稱HU-16,我國共計接收14架HU-16A和2架HU-16B。 HU-16服役期間,曾飛遍臺灣本島及馬祖、東沙等外島擔任搜救與後送傷患等任務。 民國76年,最後3架HU-16奉令除役,除了1架保存在嘉義基地外,其餘2架分別飛往桃園和岡山,作為陳展機使用。 中華民國空軍 #偏左編 #空軍救護隊 --------------------- 📌我們也有APP囉!立刻點擊連結加入👇 iOS版:https://ydns.news/0FfF3 Android版:https://ydns.news/V0uwS 📌我們也開Telegram頻道囉! 現在立刻點擊下面連結加入 https://t.me/joinchat/S1RaDY1RSnqOLnCk |
先父就是在嘉義海鷗部隊擔任HU-16水上飛機(水鴨子)的領航官,飛行時數2千多小時,積滿戰分500多分,當年並獲『立功結婚』。 |