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5033937026664370 時間：2022-03-03 11:38 ⚡️速報⚡️ 《興達電廠意外事故導致停電》 事故發生時系統備轉容量率達24.6%，中北部地區已陸續恢復供電，預計中午以前可正常供電，南部中午起陸續恢復供電。⚡️速報⚡️ 《興達電廠意外事故導致停電》 事故發生時系統備轉容量率達24.6%，中北部地區已陸續恢復供電，預計中午以前可正常供電，南部中午起陸續恢復供電。 |
備載如果超過20%，怎麼可能一個興達就造成大停電 |
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5036691156388957 時間：2022-03-04 11:10 昨天南部人歷經了焦慮、驚慌和不安的一天。 因為興達電廠維修的人為疏失，因此發生開關場事故並導致龍崎超高壓變電所以南機組跳脫，為避免電網崩潰因此網內的燃煤、燃氣與核電機組須跳脫解聯，電力不足導致全台跳電。上午發生事故時備轉容量仍高達24%，因此本次跳電並不是因為缺電，所以有人認為廢核所以缺電並非事實，但問題在於為何高雄相對於其他中北部城市，區域內有三座發電廠，卻必須在12小時後才能完全恢復供電？… 更多 台電所提出的說法是，因為南部的電廠必須重新啟動，恢復需要時間，所以是在等這些電廠陸續地恢復，完成送電。其中太陽光電因為傍晚發電效率下降、而燃煤與核能電廠因為發電特性不能重啟就立刻滿載我們可以理解，可是為何高雄必須承擔長達12小時的停電？台灣的電網是單一電網，所有發電廠的發電是統一調度，所以當中北部地區很快地恢復供電，而南部卻仍然供電不穩甚至停電，請問台電讓高雄如此長時間停電的調度專業依據是什麼？ 這一次讓高雄人群情激憤的原因，是因為從上午九點到晚上九點，高雄主要幹道的交通號誌故障，民生供水系統也因此故障，市話、網路、手機通聯均受影響，學校社福機構只能停課，許多商家因停電無法營運，各工業區運作也受影響，父母帶著小孩很緊張地過馬路害怕發生車禍，更有許多人突然受困在電梯裡面，警消在沒有路燈的漆黑路口，冒著危險指揮交通或疲於奔命進行救援，整個城市陷入半癱瘓狀態，停電造成的民生與產業損失難以估計。而這一次在明顯人為疏失下，台電卻提出只是依據定型化契約和比照過去停電事故的補償方案，法律上並不承認自己的疏失，但這一次對高雄人的衝擊遠大於之前的停電事故，所應負的損害賠償責任遠高於台電慣例上的補償，因此天麟將請律師研究，協助受到實際損害的民眾向台電求償，高雄人的命也是命，不應該被如此忽視和犧牲。沒有真正的損害賠償，台電永遠沒有獲得真正的教訓，也不會願意徹底改革。 這一次的大停電，也凸顯了我國在能源轉型過程中，另一個被忽略的重要問題，就是有關電網系統的改革和韌性強化，以及儲能系統設備的建置、透過輔助市場交易備妥足夠備轉容量；前者攸關國家安全，後者則是我國持續朝向再生能源發展中所必要的配套措施。面對停電我們不能頭痛醫頭腳痛醫腳，更不應該是在野黨見獵心喜的政治鬥爭手段，南部地區無法迅速恢復供電，便說明了燃煤和核能電廠無法即時升載的重大缺點，天麟將繼續持續監督和推動能源轉型政策。 |
@{沈柏維} 核三沒運轉，興達爆了，最好是還能南電北送 |