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3082567195316985 時間：2021-12-07 17:00 相信地方政府之術！空汙季費率不調了　行政院環境保護署去年提出擴大空污費季節差別費率，主要為提高空污季費率，相關辦法原訂今年實施。　大家一定很好奇，拖到現在，進度到哪了？　只可惜民眾引頸期盼，環保署告訴我們，它不做了：　「透過地方針對各自主要污染源進行減量，也能有效改善空污；政策有替代性，調整空污費率並非唯一工具。」　… 更多搞了半天，環保署虛晃一招，又是推給地方政府，想必是得到財政部的真傳。　實際上，環保署對於調漲空汙費率的態度一直都不堅定。　從環保署歷年數據來看，中南部的空汙中，固定污染源（工業源）約占27至31%。移動污染源（運輸工具）約占30至37%，其他污染源約占32至43%。　為了解決空汙問題，民間團體有嘴講到無涎，屢次指出固定汙染源空污費率過低的問題，就是希望提高空汙費率，還給人民乾淨的空氣。　結果去年3月，環保署預告調整空污季費率，調升空污季費率（第1、4季），卻 #調降非空污季費率（第2、3季）。　這一預告，環團紛紛在年9月及10月間召開修正草案研商會議中，批評空污費率已過低，不應再調降非空污季（第2、3季）費率。　經過一番拉鋸，環保署終於在去年12月7日表示，將檢討固定源空污費及秋冬季節空污費差別費率，以經濟誘因方式，鼓勵公私場所自願調整產能，降低污染排放，不再堅持調降非空污季費率。　時間拉回到現在，環保署的承諾又跳票，雙手一攤，解決空汙問題是地方政府的任務：… 更多圖片	委員對於檢舉限縮三讀通過有何感想

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3082567195316985
時間：2021-12-07 17:00
相信地方政府之術！空汙季費率不調了
　
行政院環境保護署去年提出擴大空污費季節差別費率，主要為提高空污季費率，相關辦法原訂今年實施。
　
大家一定很好奇，拖到現在，進度到哪了？
　
只可惜民眾引頸期盼，環保署告訴我們，它不做了：
　
「透過地方針對各自主要污染源進行減量，也能有效改善空污；政策有替代性，調整空污費率並非唯一工具。」
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搞了半天，環保署虛晃一招，又是推給地方政府，想必是得到財政部的真傳。
　
實際上，環保署對於調漲空汙費率的態度一直都不堅定。
　
從環保署歷年數據來看，中南部的空汙中，固定污染源（工業源）約占27至31%。移動污染源（運輸工具）約占30至37%，其他污染源約占32至43%。
　
為了解決空汙問題，民間團體有嘴講到無涎，屢次指出固定汙染源空污費率過低的問題，就是希望提高空汙費率，還給人民乾淨的空氣。
　
結果去年3月，環保署預告調整空污季費率，調升空污季費率（第1、4季），卻 #調降非空污季費率（第2、3季）。
　
這一預告，環團紛紛在年9月及10月間召開修正草案研商會議中，批評空污費率已過低，不應再調降非空污季（第2、3季）費率。
　
經過一番拉鋸，環保署終於在去年12月7日表示，將檢討固定源空污費及秋冬季節空污費差別費率，以經濟誘因方式，鼓勵公私場所自願調整產能，降低污染排放，不再堅持調降非空污季費率。
　
時間拉回到現在，環保署的承諾又跳票，雙手一攤，解決空汙問題是地方政府的任務：… 更多

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