Month: 2022-03
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930599967538393 時間：2022-03-09 13:19 鐵道局日前宣布桃園高鐵站前廣場的開發案，由國泰人壽保險公司取得最優申請人資格，預定投入超過260億元辦理開發。 - 而在去年11月，我便在立院總質詢蘇貞昌院長，高鐵站前廣場的開發，務必要考量周遭地區的整體發展與民眾需求。 - 除了法定停車空間外，還需增設其他停車空間，且保留大型遊覽車的停車空間、電動車停車位。 - 另外，桃園高鐵站到開發區的地下連絡道到目前預留的空間寬度約40米，走道10米、其餘2側各15米作為商業使用，未來也應該都明確列入合約。 - 冀望未來此案能如期如質完工，讓青埔民眾有更友善的交通環境及生活品質。 圖片
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蠻支持魯蛋選桃市長 |
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1479525189112211 時間：2022-03-09 14:25 淡北道路、林口交流道、五股交流道等重大交通工程，再次要求行政院重視且支持，不要讓居民再空等了！ 身為新北市老縣長的蘇貞昌院長，對於淡北道路請別再拖延了！蘇院長上個月到基隆，霸氣直接補助400億經費來補助，相比居民盼望幾十年的淡北道路，真的有差別！… 更多 我也直接問院長現在對於淡北道路的態度是甚麼，通過環評的兩年來，不但原物料上漲、缺工缺料，所需經費從過去的30億暴增十多億，中央再不核准施作，怎麼辦！做與不做，不是口號、更該是行動！ 要求行政院、交通部儘速核准通過；另外選區內的林口交流道計畫流標4次、五股交流道4次，還有更多交通部的公共建設都相對落後，我向院長表示建設不能停！不管是因為缺工缺料還是缺經費導致工程停擺，儘速將計畫重報並要求相關部會加緊腳步來做，才是現階段的首要目標。 認真做、用心拚，地方建設全力以赴，請中央聽見民意，重大建設不能停！ 影片
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要建設可以，麻煩三思一下，真的蓋了可以疏解塞車嘛？也不就是浪費錢而已..... 例:當初五楊高架，更本不應該蓋五股高假匯入平面入口，錢花了，請問塞車有疏解嘛？ 煩請委員花幾天時間 從南崁交流道上來到林口 五股看看問題出在哪？ 1.林口.五股平面紅綠燈導致車流回堵到高速公路上 2.高公局未依規定開啟林口匯入高速匝道儀控 3.五股平面.高架及下五股車流交叉點導致回堵 4.台灣車流量，應該要限制～ （希望委員能監督高公局 請確實開匝道儀控 錢已經花下去 卻不使用.....） |
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5288351444583812 時間：2022-03-19 19:30 下車！十分鐘的便當，雖然有一點短暫～ #台中 #公車 #公車司機 超連結 NEWS.LTN.COM.TW
台中公車司機被爆「停車買便當」 把乘客晾車上10分鐘 - 生活 - 自由時報電子報有這麼餓嗎？有乘客向本報爆料，昨天上午有輛從「建國南文心南路口站」出發的統聯客運79號公車，行經「漢口國中站」時，司機停車後突然撂下一句話「我去買便當」，就把乘客晾在車上，大約10分鐘後買到便當才開車，讓..... |
買便當是可以體諒的 但希望駕駛先叫好便當 經過過去拿就省時間 畢竟是乘客角色等10分鐘 真的不妥！ |
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10161183711052069 時間：2022-03-24 01:00 你應該感到開心... 👆看《蘋果》，解煩解憂解無聊 【社工男被甩！女友要和長榮前男友復合 他心痛：「40個月年終新聞害的」】 https://bit.ly/3Lbe04P #蘋果生活 #長榮海運 #年終 圖片
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沒關係……長榮年終40個月短暫的 等到航運沒這夯，年終沒了 女的再回頭找你 就霸氣的回她:滾 |
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10161185412702069 時間：2022-03-24 18:20 這樣的結果，是否跟你想的一樣呢？ 👆新聞追追追 追出內幕追真相 【蘋果民調｜兵役是否該延長為一年？ 79.1%民眾表示贊成】 https://bit.ly/3JJFdeY 【役期延長不超過1年免修法 行政院：還需有配套】 https://bit.ly/3qssnKn #蘋果政治 #蘋果民調 #兵役 圖片
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本來就應該長兵役的....不然現在這四個月 到底學了什麼 會了什麼？ 但義務役請調薪水才是真的 |
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941611336437256 時間：2022-03-28 16:06 受新冠肺炎疫情及烏俄戰事的影響，國內重大工程面臨嚴重缺料、原物料飆漲的問題，且國內科技大廠加價搶工、移工短缺，導致許多營造商對公共工程卻步。 以桃園中壢的中豐北路交流道為例，這一、兩年高公局跟當地居民經過多次協調，好不容易才同意開工，但卻經歷去年11月12日、12月21日及今年111年1月17日等3次流標。按照目前高公局的預估，整個中豐北路交流道的開工、完工整整已落後半年。 -… 更多 另外在2年前，林佳龍前部長也在交通委員會會議中承諾，對機場捷運延伸線的A22站(老街溪站)在今年(111年)7月完工有信心。結果2年過去，部長換人了、局長升官了！ 依據鐵道局新資料顯示，A22站最快要到今年12月，最慢要到明年6月才保證通車。 - 整體國內公共工程延宕的問題 工程會曾表示會透過督導工程、解決營造人員逐漸老化等問題，但這些都是長遠之計，遠水救不了近火！交通部是第一線執行單位，應該很清楚重大工程進度幾乎都有延宕的問題，必須要正視此問題，儘速解決該窘境。 圖片
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政府沒錢囉....交通罰款貴欸....唉 |