Month: 2022-03

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10159863741796950 時間：2022-03-04 08:54 各國營事業肩負全國電力、油氣、鐵路運輸的重責大任而不自知，連作業標準程序（SOP)都不遵守，這不僅是「疏失」，也是「企業文化」的長期劣化，導致全國受害更應該算是「犯罪」！註：不是跳電就叫「缺電」，就像車子拋錨不見得是缺油，是輸配電問題或是發電電力問題，是什麼就是什麼！根據台電的調查報告：事故的原因，是台電的同仁，在維修興達電廠的開關廠之後做測試，卻「沒有按照應該有的程序來操作」，將3540開關內的絕緣氣體「六氟化硫」抽離進行檢查後，相關人員進行測試時，卻在無絕緣氣體的情況下，操作隔壁相連的3541開關，導致3540開關設備短路接地故障，並引發連結至龍崎超高壓變電所的發電機組，全部跳脫，造成1050萬瓩的電力損失，這是大約全國所需電力的三分之一。圖片	台電的SOP不知有没有考量Lock to Open這個裝置，石化煉油廠在停電大修後電力再啟動時電力開関都有這種裝置，不是操作人員單獨可啟動。
4885139994872676 時間：2022-03-04 10:18 今天與過去幾天一樣，整個大台中籠罩在霾害與空污之中，讓我想起盧秀燕市長與市府日前一再宣稱空污已經改善，似乎想強調兌現「市長換人、空氣換新」的選舉承諾，結果雖然現在是用電離峰的季節，#中火還有三部機組歲修，總發電量因應興達事故才來到六成，結果冬天一到就打回原形，台中又再度紫爆。過去在選舉時，最喜歡消費台中火力發電廠的盧市長，不知道現在是什麼感想？#或者還要拿中火當政治提款機到什麼時候？我想，過去我一再提出「#… 更多以燃氣換燃煤」的訴求，來改善中部地區的空氣品質，但遭到台中市府的擱置，#若盧市長願意放下政治歧見，不再杯葛中火「燃氣」機組的興建，預計第1部燃氣機組在2025年完成並投入運轉，2部燃煤機組就可「除役」轉為「備用」，之後依此類推，早日達成早一天燃氣，少一天燃煤的目標。 #以氣換煤圖片	Ct Liu1975年畢業後// 我曾經短暫在當時剛成立的要制定空污相關法規的先驅小組工作，我認為台中空污類似LA smog,即空氣中有SOX,NOx,以及懸浮微粒加上天候因素（氣流）而形成，而來源大多來自燃煤電廠，車輛排氣，燒重油工廠，或者森林大火等。所以單獨歸因於中火是以偏概全。
	@{Celina YS Chen\|celinays.chen} 所以也叫人不要用電了？！
	@{Ct Liu\|vt.liu.5} 我也在台中待过我4年.
	@{Celina YS Chen\|celinays.chen} .人云亦云最不可取。中火是空污的原因之一，即使全停，也會有空污。車輛排氣也站很大的原因。
	當初以空污打擊前市長並且以改善空污作為競選支票，台中應該看清楚造成空污的來源，不要看不到中國的空污经由東北季風飄到台中事實！