Month: 2022-03
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5532644320083756 時間：2022-03-07 18:02 本次會期，智傑將前進 #交通委員會 ， 未來也會持續追蹤各項重大交通建設的相關進度，尤其是 #黃線捷運 #國道7號的相關進度 等等，讓鳳山交通更便利！讓高雄城市更進步！ #立法院 #第10屆第5會期 #交通委員會 圖片
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辛苦委員了，也希望委員早日協助推動國道七號從國十燕巢繼續岔出再往岡山台南延伸的二期工程，並銜接國一高科聯絡道。 高雄到台南長期以來中山高就已經不敷使用，大車小車交雜行駛，更增添上班族跨區開車通勤的危險，希望能趁高科園區、橋頭科學園區、台積電煉油廠園區還有楠梓科技產業園區正在蛻變的當下，國七也還沒動工前，加速推動國七二期的工程，讓整個南台灣的科技廊道能夠早日擁有一個品質良好的高速公路網。 另外國七在台一線跟大寮光明路交叉的交流道位置，建議新增國七直通高屏大橋聯絡道，以系統交流道方式沿台一線高架跟高屏大橋在大寮端高架起點銜接，讓往屏東的車流不必再下到平面，增加台一線光明路口的停等轉向車流。未來國七二期高科聯絡道跟中山高打通之後，中山高往屏東的車流將會大量轉往這裡，不必再從市區九如路交流道下來，也不會卡在鼎金系統交流道轉國十東向(其實是又往北走到燕巢)，再轉向國七 |
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5560082110673310 時間：2022-03-17 17:14 智傑促行政院公共工程委員會協助捷運黃線如期開工！ 智傑過去長期要求公共工程應提升最有利標之決標比例，工程會在106年修改相關辦法，規定公共工程巨額採購需採最有利標，同時也讓政風與主計人員協助完善採購程序，從公共工程101年到109年最有利標的決標件數及金額來看，數據已有顯著成長，希望工程會持續提升最有利標之比例。 … 更多 目前公共工程巨額採購案都有最有利標的方式發包，但近來重大公共工程卻出現屢次流標的情形，雙北捷運環狀線南北環段及台北捷運萬大樹林線在招標過程不斷追加預算，卻還是出現四度流標的情形，顯示重大公共工程在招標程序上需要工程會進行指導。 #高雄捷運黃線今年底要發包動工，智傑也十分擔憂會遇到流標的情形，由於目前缺工缺料，若工程採統包方式招標，廠商若覺得分潤不划算就會降低投標意願，智傑也請工程會就高雄捷運黃線工程是否能以技術能力分包方式招標，給予高雄市政府 Kaohsiung City Government指導，除了能降低整體工程預算、合乎工程品質，也能提高廠商投標意願，希望中央與地方政府同心協力，共同推動高雄捷運黃線在年底能如期動工！ 行政院公共工程委員會 高雄市政府 Kaohsiung City Government 圖片
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委員請一定要幫捷運黃線跟台鐵打通方便轉乘的聯通道，目前規劃要出站回到地面上，過馬路後再進站然後下到睇下月台才能轉乘，實在是很奇怪的設計 |