Month: 2022-03
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10159402911767479 時間：2022-03-10 14:05 大家怎麼看分隔島呢？！ 影片授權／ 第四維度 Photography 羅火花 |
@{沈傳奉|100001691772104} 說實在的那種牆壁視線死角 5公里依舊有安全問題 不然為啥還要加裝道路反射鏡? 這就是彌補當初道路設計造成的問題 走路都會在轉角處撞到了更何況車輛 這就是為啥要去討論 而不是否定 走在路上本來就有著一定風險 這樣的討論有助於道路上可以更加安全 我們並不衝突 |
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@{沈傳奉|100001691772104} 我也沒說道路設計必須完全負責阿 但你的意思讓我覺得是車輛要負安全的全責 你的言論讓人覺得路上的危險都是車輛的錯欸 我也說了 在安全且合理的駕駛的情境 這樣反而是驗證道路安全係數 提出疑問 機車優先道跟右轉車輛的動線衝突說說你的觀點? 這設計沒問題? 車禍情況百百種 不能都推給車輛跟駕駛人 你的言論讓我感覺就是車子要背鍋 行道樹的設計如你所說的遮擋對向的強光 但這設計也遮蔽了在路口的視野 難道這隱藏的危險性拿出來討論 你卻認為設計是沒問題的 都是駕駛的問題 如果照你的想法推敲 對向強光我們應該制裁的是對向車輛吧? 是他們造成安全問題 他們的車燈角度 亮度有沒有符合法規才是 那這樣分隔島樹不就只剩下遮蔽視野的弊端? 你覺得呢? |
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@{Frank Chen} 忽然覺得把兩個單行道向中間匯集在一個點上他都會說道路設計沒問題 雖然這是極端舉例 但是 都是車子的錯 他們應該要預防對撞 的感覺 |
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@{沈傳奉|100001691772104} 所以 只要車輛靜止的狀況下就是絕對安全 要抬槓的話 這樣說絕對沒錯 你不用這麽激動 我們先把討論的狀況設定好 在符合法規跟合法合理的駕駛行為下 道路設計 會變成安全變數欸 如果這樣情況 路口車輛衝出來 你煞住了 但 你真認為這叫做安全嗎 ？ 你只是駕駛觀念救了你 也沒撞上 但 這叫做安全？ 再舉個例子 機車優先道 跟慢車道 汽車右轉導致機車優先道直行受到阻礙 你這邊要說是車子造成安全問題還是道路設計造成的問題? 不發生碰撞就是安全 這感覺就像是有人剪車 按喇叭 對方還會攔車嗆 啊我又沒給你撞到 按甚麼喇叭 的即視感 隔壁棚的人行道上機車橫行 也沒撞到人 那也是安全的吧? 不過他們違規拉 但 安全拉 |
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@{沈傳奉|100001691772104} 我認為安全還是有來自於道路設計啦 路口就會除去植被的設計這完全是安全性考量 全遮的話根本沒有安全性可言 所以不該把安全都給車子質量跟速度來背 |
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7021063011262063 時間：2022-03-18 19:05 日8hr搶修「被震裂高速公路」 網狂酸：台灣至少半年 #回頭是岸編：這效率太驚人了！ #福島地震 #高速公路 圖片
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台灣有高速公路修了半年的狀況嗎？ |