Month: 2022-03
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10162043828256030 時間：2022-03-08 14:20 逃難途中，男孩邊走邊哭😢 20220317更新：法新事實查核記者查證，小男孩和家人一起逃難，並非獨自行動。目前小男孩和他的家人在波蘭很安全。 【影／男孩邊哭邊逃難 170多萬烏克蘭人逃往中歐】 https://bit.ly/3pIxoxN 圖片來源／路透社 |
上帝，如果你真的存在的話，快點讓普丁付出相對應的代價吧，而不是一直躲在角落，冷眼旁觀這場人間浩劫，放任繼續往最糟糕的地方發展下去吧....要不然你跟惡魔又有什麽不同 |
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10159436813457479 時間：2022-03-29 20:05 乘客好無辜，當時機上有5名台灣人...(愛睏編) 【影片授權】 Google小姐機長 影片
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@{Camille Chu|camille.chu.967} 別客氣囉~^^ |
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1994年3月23日，一架從俄羅斯首都莫斯科，起飛前往香港的俄羅斯航空593號班機，於西伯利亞上空巡航飛行時墜毀，這架出事的空中巴士A310-300客機上，所有63名乘客(當中包含5位台灣人)，以及12名機組人員全數罹難。 經過事後調查，調查人員赫然發現肇事原因，居然是一位15歲少年親手操作飛機造成的，而這位少年，是前艙機組員之一的孩子... 事發經過是這樣，當飛機起飛在33,000英呎高空穩定巡航後，該班機的機長就離開駕駛艙到客艙去休息，換上巡航機長，與副機長，一起操作俄羅斯到香港中間的巡航飛行，在長航程的空中飛行時，機組員輪班飛行是常態，以避免機組員在漫長的巡航飛行時太過疲倦。 就在機長交班後，巡航機長的一對兒女，就在副機長的好友帶領下，前往駕駛艙參觀，當時飛機在自動駕駛階段，機組員就很放心的，讓一對子女輪流坐在駕駛座上［體驗飛行］，首先12歲的女兒坐定後，由父親調整自動駕駛的旋鈕，讓飛機稍微左右傾斜後回正，女兒也只是輕觸駕駛桿而已，接著換成15歲的兒子，由於他太過興奮，也想要像妹妹那樣親手操控飛機，但是他卻不知道妹妹的操作，其實是父親操作自動駕駛旋鈕所致，少年掌握操縱桿想要體驗右傾操作時，他的父親卻聊開了，完全沒有操作旋鈕，當少年發現操控桿異常沉重，不像妹妹當時使用的這麼輕盈，於是少年更加施力在操縱桿上，且持續右傾施力超過30秒，致使自動駕駛系統電腦，將方向操作部分斷開變成手動，使得飛機在少年親手的操作下右傾越來越嚴重.... 當機組員終於發現不對勁的時候，副機長緊張的想要把飛機拉回，但是因為飛機嚴重右傾45度所造成的強大G力，不但讓副機長無法碰到操縱桿，在少年座位後方的巡航機長，也無法跟少年更換座位，而少年自己，也因為強大G力，被壓在座位上無法動彈，當副機長終於可以拉到駕駛桿時，才讓飛機不在右傾，此時巡航機長，才終於跟少年更換座位，原本想要把飛機拉回，又因為太過緊張將機首拉的太高，而造成飛機失速螺旋下墜，雖然兩位飛行員有合力要將飛機拉回，但卻為時已晚，飛機就在即將恢復水平飛行時，因為高度過低而撞山，在客艙休息的機長，自始至終都沒辦法回到駕駛艙挽救飛機.... |