Month: 2016-04

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1054999711212953 時間：2016-04-18 11:59 《承諾堅持崗位到最後ㄧ分鐘的翁啟惠，可以繼續「又傻又天真」嗎？》千呼萬喚始出來，翁啟惠終於面對國會監督。大家都關心，翁啟惠有沒有內線交易？立委不是法官、檢察官，檢調已偵查中，立委不宜未審先判，更不宜以監督之名企圖引導偵辦方向。所以，我今日質詢鎖定制度面的檢討，為台灣生技產業及更多產學合作的技術移轉法規之缺陋，提出針砭。翁院長給了我三個承諾： 1）正式表態「不辭院長，將堅守崗位到最後ㄧ分鐘」。… 更多 2）任內不再代女兒操作任何股票，特別是不代為買賣該利益迴避的浩鼎公司，以杜悠悠之口。 3）全力建構中研院技轉利益迴避處理的新規範，讓制度更與時俱進，符合新時代需求。制度缺陷包括： 1）子女陋列，特權不迴避？中研院技轉利益迴避處理原則中，將「子女」漏列於關係人之外，二等親都要揭露，子女卻不需納管，顯不合理。 2）什麼利益，才該迴避？中研院堅稱：「於技轉過程（浩鼎案技轉是2014）外，院長女兒所認購持有的浩鼎股票（2012擁有），非屬應迴避的利益。」這與社會觀感歧異過大！畢竟翁郁琇持有股票，會因其父特殊的身分及發言「直接或間接」獲益，也已驗證翁女兒的獲益是事實，怎不該迴避？因此，「中研院技轉利益迴避處理原則」中有關何謂應迴避的利益，過於寬鬆，當然要改！ 3）中研院研管會，管不到院長？翁院長是球員兼裁判？概「中研院科學技術研究發展成果歸屬及運用辦法」中，由院長任命7-15人之研管會委員，掌管研管成果之管理運用、應揭露利益及違反規定之調查。研管會責任重大，但人事任命權握在院長手上，這個「研管會」敢不敢要求院長？調查院長？應當檢討。是無知？還是無良？是犯錯？沒有犯意？該道歉就道歉，但就制度論制度，該改就改。我們雖然要到了道歉，但遲來的道歉，對翁院長個人、中研院聲譽、台灣生技業正向發展造的傷害，「已經回不去了」！圖片	各位台灣人請注意！我傳聞中國政府可能已經對自己國家的網路給「解禁」了，所以現在中國網民到FB已經不算「爬牆」了！請各位台灣人多加留意。
1075268339197945 時間：2016-04-18 15:09 今日上午天麟及李昆澤委員、鍾孔炤委員及交通委員會召委葉宜津委員於立法院群賢樓大門口，接受台灣港務公司高雄分公司企業工會(以下簡稱高港工會)的陳情抗議。高港工會提出，台灣港務公司自101年起，由交通部港務局改制為港務公司，四年來年年組改，組織一改再改，師勞兵疲，已造成員工怨聲載道，更強烈損及勞資間的誠信。天麟認為，此時正值新舊政權交接，決不容許港務公司在看守內閣期間進行大規模組織改造。而今日交通委員會亦已通過天麟所提案之暫緩組織改造案，港務公司承諾會待新政府上台後再行研議是否進行組織改造案。圖片	各位台灣人請注意！我傳聞中國政府可能已經對自己國家的網路給「解禁」了，所以現在中國網民到FB已經不算「爬牆」了！請各位台灣人多加留意。

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時間：2016-04-18 11:59
《承諾堅持崗位到最後ㄧ分鐘的翁啟惠，
可以繼續「又傻又天真」嗎？》千呼萬喚始出來，翁啟惠終於面對國會監督。大家都關心，翁啟惠有沒有內線交易？
立委不是法官、檢察官，檢調已偵查中，立委不宜未審先判，更不宜以監督之名企圖引導偵辦方向。所以，我今日質詢鎖定制度面的檢討，為台灣生技產業及更多產學合作的技術移轉法規之缺陋，提出針砭。翁院長給了我三個承諾：
1）正式表態「不辭院長，將堅守崗位到最後ㄧ分鐘」。… 更多
2）任內不再代女兒操作任何股票，特別是不代為買賣該利益迴避的浩鼎公司，以杜悠悠之口。
3）全力建構中研院技轉利益迴避處理的新規範，讓制度更與時俱進，符合新時代需求。制度缺陷包括：
1）子女陋列，特權不迴避？
中研院技轉利益迴避處理原則中，將「子女」漏列於關係人之外，二等親都要揭露，子女卻不需納管，顯不合理。 2）什麼利益，才該迴避？
中研院堅稱：「於技轉過程（浩鼎案技轉是2014）外，院長女兒所認購持有的浩鼎股票（2012擁有），非屬應迴避的利益。」這與社會觀感歧異過大！
畢竟翁郁琇持有股票，會因其父特殊的身分及發言「直接或間接」獲益，也已驗證翁女兒的獲益是事實，怎不該迴避？
因此，「中研院技轉利益迴避處理原則」中有關何謂應迴避的利益，過於寬鬆，當然要改！ 3）中研院研管會，管不到院長？翁院長是球員兼裁判？
概「中研院科學技術研究發展成果歸屬及運用辦法」中，由院長任命7-15人之研管會委員，掌管研管成果之管理運用、應揭露利益及違反規定之調查。
研管會責任重大，但人事任命權握在院長手上，這個「研管會」敢不敢要求院長？調查院長？應當檢討。是無知？還是無良？
是犯錯？沒有犯意？該道歉就道歉，但就制度論制度，該改就改。我們雖然要到了道歉，但遲來的道歉，對翁院長個人、中研院聲譽、台灣生技業正向發展造的傷害，「已經回不去了」！

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時間：2016-04-18 15:09
今日上午天麟及李昆澤委員、鍾孔炤委員及交通委員會召委葉宜津委員於立法院群賢樓大門口，接受台灣港務公司高雄分公司企業工會(以下簡稱高港工會)的陳情抗議。高港工會提出，台灣港務公司自101年起，由交通部港務局改制為港務公司，四年來年年組改，組織一改再改，師勞兵疲，已造成員工怨聲載道，更強烈損及勞資間的誠信。天麟認為，此時正值新舊政權交接，決不容許港務公司在看守內閣期間進行大規模組織改造。而今日交通委員會亦已通過天麟所提案之暫緩組織改造案，港務公司承諾會待新政府上台後再行研議是否進行組織改造案。

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