Month: 2022-03

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3148921412014896 時間：2022-03-09 15:41 窮的只剩下區間測速的交通部　過去引起重大爭議的區間測速，今年開始陸續重啟，引起極大的反彈。　用路人最在意的是，速限到底合不合理？　廣泛設置區間測速，真的能能降低重大交通事故嗎？　這些問題，王國材部長一如往常，沒辦法給出令人滿意的答覆。　… 更多以北宜公路56-68K為例，全線區間測速，速限40公里，不分直線彎道，通通要大家塞在路上龜速前進，完全犧牲公路運輸的交通效率。　再者，從101年到109年，不論是超速60公里以下的取締件數，還是超速60公里以上的危險駕車取件件數，都穩定上升。　同樣的，每一年的死亡人數，並沒有顯著下降，反而在106年觸底後開始大幅反彈。　交通部到底有什麼依據，認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。　說穿了，就是拿不出具體對策，窮的只剩下區間測速，只會找汽機車開刀。　 2021年全年的交通數據已經統計完成，在疫情的「貢獻」下，事故件數僅微幅下降，死亡人數卻高達2,990人，還較2020年成長18人。　交通部是道安政策的主管機關，什麼樣的路段才適合劃設，速限要如何決定，交通部需要有明確的規範。　不要凡事推給警政署跟地方政府，一個月內，拿出區間測速劃設的評估機制，遏止濫設區間測速的歪風！圖片	不要讓良民變暴民，違憲政策！
728838368491459 時間：2022-03-30 20:43 成功申請場地，預祝打龜順利！跟廣大的車迷朋友報告，經過近月來的努力，賽車教父-廖老大的賽道已成功申請。今天下午，競程親自將核准公文送達，並且預祝廖老大及D2團隊測試順利，打龜號為台灣而戰！一路以來，競程團隊與江肇國議員不斷在中部地區尋覓合適的場地，難度很高，為了避免外力干預也要低調進行，很高興終於有了好的結果！接下來幾天，讓我們祝福打龜號跑出最好的成績，為台灣拼一口氣！圖片	👍👍👍

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3148921412014896
時間：2022-03-09 15:41
窮的只剩下區間測速的交通部
　
過去引起重大爭議的區間測速，今年開始陸續重啟，引起極大的反彈。
　
用路人最在意的是，速限到底合不合理？
　
廣泛設置區間測速，真的能能降低重大交通事故嗎？
　
這些問題，王國材部長一如往常，沒辦法給出令人滿意的答覆。
　… 更多
以北宜公路56-68K為例，全線區間測速，速限40公里，不分直線彎道，通通要大家塞在路上龜速前進，完全犧牲公路運輸的交通效率。
　
再者，從101年到109年，不論是超速60公里以下的取締件數，還是超速60公里以上的危險駕車取件件數，都穩定上升。
　
同樣的，每一年的死亡人數，並沒有顯著下降，反而在106年觸底後開始大幅反彈。
　
交通部到底有什麼依據，認為取締超速是降低嚴重交通事故的萬靈丹。
　
說穿了，就是拿不出具體對策，窮的只剩下區間測速，只會找汽機車開刀。
　
2021年全年的交通數據已經統計完成，在疫情的「貢獻」下，事故件數僅微幅下降，死亡人數卻高達2,990人，還較2020年成長18人。
　
交通部是道安政策的主管機關，什麼樣的路段才適合劃設，速限要如何決定，交通部需要有明確的規範。
　
不要凡事推給警政署跟地方政府，一個月內，拿出區間測速劃設的評估機制，遏止濫設區間測速的歪風！

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不要讓良民變暴民，違憲政策！

728838368491459
時間：2022-03-30 20:43
成功申請場地，預祝打龜順利！跟廣大的車迷朋友報告，經過近月來的努力，賽車教父-廖老大的賽道已成功申請。今天下午，競程親自將核准公文送達，並且預祝廖老大及D2團隊測試順利，打龜號為台灣而戰！一路以來，競程團隊與江肇國議員不斷在中部地區尋覓合適的場地，難度很高，為了避免外力干預也要低調進行，很高興終於有了好的結果！接下來幾天，讓我們祝福打龜號跑出最好的成績，為台灣拼一口氣！

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