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6992797844088580 時間:2022-03-08 17:10 有20年以上不換手機號碼的人嗎?有20年以上不換手機號碼的人嗎? |
@{芳鄰} 差不多久啦 |
@{芳鄰} 那時候沒辦法選號,中華電信給你幾號就是幾號,拿到門號的人如果不要可以轉賣出去還有錢賺 | |
@{芳鄰} 093230 | |
@{芳鄰} 26~7年了吧 | |
0932………………的元老來報到了 | |
5506178506084935 時間:2022-03-11 16:22 中和男遭警開槍慘淪植物人! 母淚泣:我兒是暖男中和男遭警開槍慘淪植物人! 母淚泣:我兒是暖男 |
卵男 |
5470452589670329 時間:2022-03-12 17:15 【Yahoo論壇/未來Family】 台灣自2014年起實施十二年國教,將國民基本教育延伸至高中職端,但並未規定或強迫一定要念大學。那麼,為何一定要念大學? 「現在沒有大學畢業很難找工作,這是很現實的問題。」是的,這樣的現象是不能否認的,我亦非鼓勵孩子高中職畢業後直接就業。只是,孩子們在升大學以前,鮮少有機會去思考、解決「為何念大學」這樣的問題。 #Yblog |
果然是幹話王 |
10158863199255933 時間:2022-03-28 21:01 的確是沒有明文規定,但這樣做真的好嗎... #便當店 #自助 #排骨湯 #紅茶 |
人不要臉,天下無敵 |
10159838613952720 時間:2022-03-30 18:49 嘉瑜今日與審計部陳瑞敏審計長,就擔任立委以來持續追蹤的重點議題:#貨物稅改革及汽燃費隨油徵收,進行意見交流,重點如下: 🔥擱置囤房稅,不合理的貨物稅卻持續課徵! 我國貨物稅條例於民國35年間制定,立法之初作為課徵對象的奢侈品,現已多為日常生活所需(如冷氣、冰箱),其中最多民眾向嘉瑜反應的當屬車輛類,以機車為例,我國目前約有1400萬輛機車,可說是家戶必備,早已不再是奢侈品,繼續對其課徵貨物稅顯得非常不合理!… 更多 審計長也認同:「以污染環境所生外部成本之考量而收取,易使民眾生重複課徵之感受,#且購買與使用機車民眾多屬藍領階級,依從價課徵17%之貨物稅,似未符合量能課稅原則,允宜通盤考量研議公平合理之制。」 但相比於推動囤房稅課徵時的唯唯諾諾、躊躇不前,長期受人詬病的貨物稅,財政部至今卻仍不要臉的繼續課徵,#多屋囤房不敢課稅卻只會欺負弱勢的機車族,嘉瑜質疑財政部根本就是柿子挑軟的吃! 🔥一頭牛剝兩層皮!跨足空污管制卻不反思能源稅? 民間呼籲取消機車貨物稅的聲浪漸高,財政部卻總說:「因為污染所以課稅」,但環保署既已有空污費的徵收,財政部憑什麼再跨足空污業務?嘉瑜認為這就是一頭牛剝兩層皮!也多次呼籲財政部如果真的那麼愛護環境,#何不盡快推動能源稅整合? 然而,財政部卻仍於近日回覆嘉瑜稱:「因碳費推動在即,#不宜重覆課徵故擱置能源稅之推動。」,這種說法根本是不負責任、荒謬至極!縱認碳費、能源税同屬碳價格工具,碳費也應只是整體綠色稅制的一隅,當初財政部巧立名目,以「移動汙染源」為名所課徵的不合理汽機車貨物稅,仍應檢討如何以能源稅整合,#而非繼續以奢侈稅之名行課徵空汙稅之實! 🔥汽燃費隨車徵收違反使用者付費,隨油徵收才符合租稅公平! 此外,#嘉瑜也向審計長強調對於汽燃費改採隨油徵收的必要性,汽燃費於我國的歷史脈絡下更接近道路使用養護之規費,美國、日本、德國、新加坡等也都採隨油徵收,僅我國仍採特立獨行的隨車徵收。 前任交通部長林佳龍任立委時亦曾對此提案表態支持,但自林前部長到如今的王國材部長,卻皆未見交通部積極辦理汽燃費改隨油徵收事宜,從而拖沓修法進程至今。去年10月交通部陳彥伯次長雖表示:希望跟能源稅一起討論,#但如今財政部卻又有意擱置能源稅的推動進程...... 嘉瑜不禁質疑:財政部、交通部是否是狼狽為奸,共同以滾動式檢討為藉口,不斷延宕對民眾有益的隨油徵收及能源稅推動,#藉以掩蓋其包庇囤房及行政怠惰之實呢? |
燃油費不敢隨油徵收的理由就是怕計程車跟貨運業者反彈,失去票源,終歸還是為了選舉,不是為了公平正義 |