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1359406760742754 時間:2016-07-20 08:38 一銀案偵破時,我寫了一篇評論批判金融機構在資安維護上不負責任,將營利的安全成本,轉嫁給社會,出事就賴給警察。 李家同教授今天在聯合報上的投書,也持相同看法。台灣的波麗士再厲害,也不能這樣的亂操… 但是他提出的國人「馬虎成習」的毛病,確實是諸弊之源。 24年前的健康幼稚園火燒車事件還歷歷在目,昨天陸客團又是因為安全門上鎖,遊覽車瞬間成為煉獄,逃命無門! 二十幾年前華航經常出包,當時也勇奪「世界第一」:… 更多 最危險的航空公司。 我當時請教過一個在美國FAA服務的朋友,他告知當時華航有不少機師是資深空官轉任,藝高人膽大,仗勢著高時數的飛行經驗,對於許多繁瑣的SOP都認為不必要所致。華航在那段黑暗期後,痛定思痛,努力擺脫最危險航空公司的惡名,但是華航二十年前的痛苦經驗,顯然已經漸漸被遺忘,所以又在去年復興航空空難中,看到類似的情景;而雄三飛彈的誤射事件,不也是SOP形同虛設,馬虎成習的餘毒,不再祇是天上飛的會出事,地上跑的、水裡游的也無一倖免。 台灣現在正值多事之秋。我沒有辦法像一些朋友阿Q的看待這些事: 雄三誤射、南海仲裁、陸客遊覽車事件,都是老天在幫蔡英文忙,逼得大陸回應,這樣兩岸就可以通了。別尋找像綠委凡事都怪馬英九的特效藥、萬靈丹,認真的、嚴肅的面對這些問題,別再以意識形態和顏色看問題,好好的尋找真正的解決之道,從建立正確的態度開始,重建台灣的是非價值吧! |
我曾是空中交通管制員 深知飛官愛玩帥 不聽指揮 人命關天! |