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鄭麗文。 60,132 個讚 · 5,930 人正在談論這個。政治人物

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【蔡政府永遠先震驚，後震怒，最後還是遺憾嗎？】今天上午台鐵太魯閣號207車次自花蓮壽豐開往樹林列車，在經過宜蘭準備抵達瑞芳5分鐘前，#鋼軌樁倒塌砸中駕駛車廂列車！#旅客沒有人受傷但飽受驚嚇 #交通部長王國材嚴厲指示撤換台鐵局工務處長及工務段長，並且要求詳細調查施工廠商及其他相關人員的責任。… 更多
可是台鐵的問題，不是震怒找誰下台就好、也不是寫了一堆事後檢討報告，而是組織文化出了問題。要改革台鐵，如果只在枝節打轉，震怒拔官，根本無濟於事，蔡政府要對體制大刀闊斧的改革決心在哪裡？蔡政府完全執政五年，台灣交通、工安建設卻是爛到根：
2020/05 台鐵台中成功站斷軌44公分
2020/10 台鐵台南新市至永康路段斷軌19公分
2021/02 台鐵東部海端站發生二死一傷工安意外
2021/04 太魯閣列車因台鐵發包工程商李義祥工程車滑落邊坡而碰撞、出軌，釀成49死247人輕重傷更別說每天都上演在你我周邊的交通意外、道路事件
根據道安資訊查詢網統計，110年1-8月交通事故死亡人數為1,927 人，每日高達7.9人！普悠瑪事故後，蔡政府承諾改革台鐵，不會讓家屬的眼淚白流，#但到頭來只做表面功夫；蔡政府最擅長事後的危機處理與轉移焦點(就是甩鍋啦，哪次不甩)，卻不願在事前進行預防管理，以致悲劇不斷。蔡政府對於人命的損失，完全沒有喚醒安全意識；只有卸責轉移焦點，卻不願意檢討和行動。
每一場災難，都是台灣散漫文化的照妖鏡。「李義祥們」一直生生不息，#都得力於官僚主義的呵護！ #這不是螺絲鬆了
#是蔡政府根本沒有鎖螺絲！

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江卿
詐騙集團的萬靈丹愛台灣，呆丸郎就甘願被騙，可憐ㄛ。