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交通部航港局。 19,103 個讚 · 1,723 人正在談論這個 · 296 個打卡次。我們是海洋中的服務者
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長榮海運公司分享裝設開放式洗滌器的風險分析與國際趨勢 IMO實施0.5%低硫燃油限硫令規定即將在2020年上路，屆時航行國際航線船舶均須全程使用低硫燃油、替代燃料(如LNG)或裝設洗滌器等替代裝置。為此，長榮海運公司已預作規劃，並於旗下新船裝設開放式洗滌器以為因應。由於全球願意收受封閉型(或混合型)洗滌器殘渣的港口仍非常有限，且並非位於東亞鄰近地區，目前裝設洗滌器的航商仍以選擇開放式為主流。… 更多
據了解，目前因有部分國家對於開放式洗滌器排放標準有所疑慮，IMO已訂於今年5月的MEPC會議進行更深入的討論。長榮海運公司表示，該公司極為重視環保形象，船隊所裝置開放式洗滌器皆符合IMO標準，且洗滌器可有效避免產生PM2.5污染物，是現階段所可採行最佳的方案。此外，該公司船隊仍會備有低硫燃油油櫃，以因應不適用開放式洗滌器水域可作機動調整。
航港局將本於協助產業發展並兼顧環境永續發展的理念，持續關注IMO所發布的最新資訊，適時檢討國內法規以與國際公約接軌，並以最貼近航商業者的角度持續保持順暢溝通，確保推動政策公開、透明及符合實務需求。
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