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- 林淑芬。 108,170 個讚 · 3,934 人正在談論這個。政治人物
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中捷死傷七名是工人，
「遠揚」違反職業安全法令已經是勞動部包庇的累犯
103年1/22勞委會去勞檢已經發現「起重機作業未將外伸撐座或履帶伸至最大極限」，
「使用鋼筋作為工作架或起重支持架」，
「墩柱使用的施工架未符合國家標準……」，
102年9/24「未禁止人員進入操作半徑或附近有危險之虞之場所」，
「未加以適當的墊襯及擋樁」
等等。
這些違規顯示對工安輕率的態度，證明業者根本不在乎工人草菅人命。… 更多
如果當初勞動部的處分是，
沒做好預防就不能施工而且每抓一次就停工，
今天可能就不會有工人7死傷的悲劇，不是嗎？ 即便遠揚重大工安事件頻傳，
勞動部只是作2個月例行性檢查，
而且只是要求改善。
因為勞動檢查變成行禮如儀的縱放，
所以遠揚根本不當一回事。
勞動部長期的縱放根本就是幫兇。 檢視102年的職災死亡人數統計，
營造業一年死亡170人，死亡率高達千分之0.2489遠遠高於全部各產業的平均值0.0439.
又從職災死亡給付統計資料分析，
因墜落，滾落之死亡人數121人，當中營造業就45名。 對照臺中捷運CJ920標遠揚違法職災法令的統計表來看，
的確是政府縱放殺死勞工的。
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