包商申請 中國工作船進駐台灣<br> 自由時報2014-09-14 <br> 〔記者曾韋禎／台北報導〕不只中國車可以來台灣趴趴走，恐怕連中國平台工作船、工程船也將大舉進駐台灣沿岸！ 全台沿海水文恐遭掌握<br> 民進黨立委管碧玲驚爆，交通部航港局可能應離岸風力發電承包商之請，首度核准中國平台船及技術人員來台施工；如果此例一開，全台沿海的水文資料將漸為中國所掌握，大開海防後門。 據了解，經濟部能源局在彰化外海推動的離岸風力發電示範計畫，除了發電機組外，還要裝設海氣象觀測塔；然而承包商卻申請由中國平台船及技術人員來台施作，擬由中國拖船從上海拖運至台中港，再由台灣拖船從台中港拖運至彰化外海施工。人、船分屬內政部移民署、交通部所執掌。… 更多 依「兩岸海運直航許可管理辦法」規定，這種不屬於客、貨運工作船，應由航港局核轉交通部「專案許可」；不過交通部卻透過一個委託公告，把准駁權下放給航港局。 中國技術人員獲准來台<br> 因事涉跨部會業務，航港局在八月中旬發函詢問各機關意見。陸委會表示，中國人無法來台工作，但可循專業人士的途徑來台。國防部則表示，只要船隻在進出直航港區時，全程開啟通訊及定位系統，且檢附航行計畫即可。國安局則認為，事涉水文機敏資料，指定由國防部及有關機關再作認定。 在管碧玲接獲舉報時，移民署已經核准中國技術人員得以「工程研討」的名義來台；剩下平台船的部分，航港局似也有意核准。 管碧玲要航港局擋下來<br> 管碧玲出示相關資料指出，不只海氣象觀測塔，整個離岸示範風場的三十座風機，都預計由中國平台船及相關工作船施工；而風場就位於十二浬內的「禁止海域」。不只中國平台船可藉工程需求，取得該海域的水文資料；更能在長期的施工過程中，進一步獲取更完整的觀測資料。 她強調，航港局絕不該開放；若開此先例，除未來還有一百支的離岸風電計畫，加上其他沿海、離岸的海事工程，下包商都能堂而皇之地申請中國平台船、工程船來台施作，政府要拿什麼拒絕？屆時整個台灣沿海的水文資料，恐怕會一點一滴地漸為中國所通盤掌握。台灣海峽的虛實恐將因此洞開，我們還有什麼自保的本錢？