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鄭麗文。 60,132 個讚 · 5,930 人正在談論這個。政治人物
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大客車座椅安裝竟無標準程序? 蘇花公路遊覽車撞山事故調查報告指出，事故發生時，乘客座椅有嚴重脫離車身地板情形。
遊覽車的座椅、底盤，通常由不同供應商提供給遊覽車製造商，
但座椅要怎麼安裝至車體，竟沒有明訂標準程序!
正常座椅固定方式是在車體上鑽孔，用4顆螺絲牢牢把座椅鎖住，
而此次蘇花公路撞山意外中被甩開的座椅，幾乎都是靠窗的座位，… 更多
因為靠窗座椅僅栓2顆螺絲在車體，另外2顆螺絲只用U型夾鎖在車窗下的薄板，等於少了兩顆螺絲固定…。
座椅被掀開、拋飛，就像打開罐頭一樣，一邊被拉起後，整個蓋子就很容易被完全掀開! 以往嚴重的大客車禍事故，乘客座椅都有脫離車身情形，
交通部應立即全面檢視大客車的乘客座椅安裝及固定方式，並明訂安裝標準程序，將意外風險降至最低! #開心出門
#平安回家
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留言
  • Luis Tao
    我有四十年巴士經驗。
    我們的遊覽車太重了太高了！鐵工廠打的車身不可靠。一定要降稅，整車原裝進口。