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柯文哲，台北市。 1,993,415 個讚 · 60,128 人正在談論這個。 ECMO，外科重症，臺北市長，興趣是建立制度解決問題

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台北西區門戶計畫的第一步---忠孝橋引道拆除作業在今日正式啟動。臺北車站是台鐵、高鐵、捷運六鐵交會的門戶，但是交通紊亂、行人動線侷促、古蹟資產被掩蓋，旅客一踏入臺北，無法感受到這座城市的美好和進步。我們必須整體改善，讓歷史與門戶再生。… 更多北門是清代時期進入臺北城的重要門戶，更是目前臺北唯一保存完整的城門。如此重要的歷史古蹟卻被高架橋所壓迫，鐵路地下化後，忠孝高架橋可以功成身退，拆除忠孝高架橋引道是改造西區門戶的關鍵第一步。忠孝西路是臺北西區與三重連接的大動脈，拆除期間必須忍受交通不便的陣痛，請市民朋友多多包涵，也一起用期待的心情迎接重見天日的北門。臺北不會一天變完美，但我們一定會越來越好。【忠孝橋引道拆除期間交通管制】本工程共區分為三階段作業，第一階段為春節前之前置作業(已於105年1月6日開工)，第二階段為春節8天期間(2月7日至2月14日)全區封閉拆橋作業，第三階段為復舊作業(2月15日至11月30日)。
春節期間交通管制內容：
(一) 管制日期：2月7日0時~2月14日24時。
(二) 管制內容：忠孝西路(重慶南路-西寧南路)東往西封閉、忠孝西路(西寧南路-重慶南路)西往東留設一車道，南北向道路封閉(中華路、塔城街、延平南北路、博愛路)。
(三) 汽車改道動線：東西向利用鄭州路、忠孝西路南側車道；南北向利用重慶南北路雙向通行。
(四) 機車改道動線：進城下忠孝橋機車左轉西寧北路往鄭州路；出城動線不變；南北向利用重慶南北路雙向通行。
(五) 行人動線：南北向利用環河南北路、西寧南北路、重慶南北路及博愛路東側人行地下道穿越；東西向利用既有人行道及行穿線。
(六)… 更多

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邱中儒
台北市冬天這種一個禮拜7天有8天在下雨的鬼天氣蓋自行車道
是要給誰騎? 每天塞車就飽了復興南北路剩下三線道
內線要左轉… 更多外線要右轉還有公車要臨停
下班時間一個紅綠燈亮了3次
蔡英文最後那段路都走完了我還在原地
路就這麼小條你找警察來指揮是有什麼用?