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台鐵普悠瑪事故發生至明日就要滿 3 年了，當年事故發生後，交通部跟台鐵大喊全面改革的結果，卻仍造成太魯閣號事故及許多大大小小的行車意外事故、多次軌道斷裂及設備故障等情形。舉例而言，至今台鐵各級列車及軌道上的列車自動保護系統 （ATP ）相關設備，一樣經常性故障。發生如此重大的事故後，今年又再度發生太魯閣號事故及大小行車事故，台鐵繼續苟且行事，不禁讓國人懷疑政府改革的決心到底在哪？
　
時代力量立法院黨團邱顯智委員、… 更多立法委員 陳椒華及王婉諭委員，於今(20)日邀請普悠瑪事故家屬董先生以及林小姐共同召開記者會，指出普悠瑪事故屆滿 3 周年，台鐵在行車安全管理上仍有諸多缺失，以列車自動保護系統（ATP）為例，相關設備三年內故障比例仍未任何改善，截至今年9月故障件數達341件，無法看見台鐵改革之決心。
　
針對王國材部長六月時，公布台鐵今年即將完成安全管理系統，由第三方單位來檢核的「台鐵的安全管理評鑑」，原訂明年第一季就要正式啟動。但時代力量黨團於 9 月 30 日發函詢問，此第三方安全評鑑的「預計目標、完成事宜及相關期程」，快一個月過去，交通部根本置之未回。台鐵至今也未提出相關內容。
　
時代力量希望行政院蘇院長、交通部王國材部長可以正視安全問題，儘快地清楚向全國國民說清楚、解釋明白，即將上路的台鐵總體評鑑的第三方安全評鑑計畫，究竟如何評鑑、評鑑內容，以及完成期程，完備台鐵的安全改善機制，勿再避重就輕來掩蓋缺失，痛定思痛，徹底改革，保障國人鐵路運輸安全，給國人一條安全回家的路。
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留言
  • Wu Kun-Ren
    反正下次台鐵又出事，執政黨還是會繼續執政，罹難者們的家屬還有大眾能會好了傷口忘了疤痕，台灣人民真的不要太健忘