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【Design】 #中華汽車e-moving－改變移動方式的綠能車 在環保意識抬頭、PM2.5空氣品質標準不斷被討論的今日，使用電池代替石油的電動車，將會成為未來交通工具的嶄新趨勢！投入電動機車市場的品牌越來越多，對於機車使用率頗為普及的台灣來說，看起來是個前景看好的產品市場，但也由於電動機車的發展剛開始起步，一般人對電池效能和續航力等問題還有疑慮，因此在電動機車還沒全面普及之際，消費者大多也還抱持觀望態度。 第一步… 更多 #推廣認知
「二輪車的使用可說是一種庶民經濟，因此c/p值會是族群消費的首要考量，續航力、爬坡力、操控性和價格都必須到達一定水準，才能吸引大眾購買進而改變他們的使用習慣。」中華汽車電動二輪營銷部經理黃奕元如此說。台灣目前還缺少對電動機車的友善環境，大眾對電動機車有著電池很貴、騎到中途可能會沒電等刻版印象，所以這些年他們花了很多時間在做推廣，一年舉辦300場以上的試乘活動，也說明了台灣人對於電動機車的認知還不夠深入。 #為何不做電池交換站？
中華汽車目前生產的4款車型，都是以充電的方式進行儲能，至於為何不考慮電池交換站的形式？黃奕元說設置電池交換站的成本很高，交換站的分布密度高才能提高使用者近用程度，但在沒有那麼多使用者的狀態下，交換站的拓點、維修都是成本考量，這些支出也都會被轉嫁到消費者身上，反而造成他們的經濟負擔，與節能經濟的初衷相違，這並非中華汽車樂於見到的現象。 2招吸睛：#節能省電vs.#低維修成本… 更多
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