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- 立法委員葉毓蘭， 台北市。 42,257 個讚 · 2,656 人正在談論這個。中華民國第十屆立法委員
亞洲警察學會秘書長
中華警政研究學會秘書長
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#酒駕修法刻不容緩
#各部會請正視民怨
-… 更多 對於酒駕問題，不少委員和我一樣，深知問題的核心，除了在既有刑度明顯不足外，對於政府實施至今的配套也深感不足，尤其是酒醉駕車者理當要有充足的酒癮治療，但實施成效卻非常低落，遠不及整體酒駕的人數。此外，我也長期追蹤司法精神醫療的相關配套，最重要的司法精神醫院建置問題，蔡政府也是一拖再拖，導致各項重大的司法改革都因為欠缺配套而無法推行，諸如思覺失調相關的刑法十九條、八十七條，以及本次審議的酒醉駕車刑法一百八十五條之三等等，所以當前司法改革最大的障礙，就來自於蔡政府的怠政。
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另外，酒精鎖執行成效不彰，也是一大問題，統計至110年12月因酒駕被吊照重新考照者，共2598人，理應都加裝酒精鎖，但安裝酒精鎖這只有103輛、不到4%。而成效低落的根本原因，就是不裝酒精鎖頂多罰6千元到1萬2千元，無照駕駛也只是罰6千元到1萬2元，這樣是不是讓這些人心存僥倖，要嘛不考，繼續無照駕駛，要嘛不裝酒精鎖，反正就賭運氣。 雖然法規漏洞百出，沒有規定吊照者考照時一定要使用加裝酒精鎖的汽車，但幸賴警察努力執行查察，查獲738件未安裝酒精鎖的違規事件。
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所以，我也向交通部建議酒駕或無照等重大違規行為，違規者的車輛也要註記，以方便警察執法。此外，對於需要裝酒精鎖的酒駕累犯，應該提高驗車頻率時，對沒有依法安裝者，也要提高罰款金額，以提高這些駕駛加裝酒精鎖的誘因，強化外控機制。
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無論立法院如何修法，最重要的也是法院判決必須要能參酌民意與立法旨意判決，不然最後還是會出現輕判縱放的問題，所以司法院院會在去年12月14日通過《刑事案件量刑妥適法》草案，籌設「量準會」，讓量刑標準更具客觀及妥適性的措施，但是此法通過之後，法官真的不會恣意低判? 還是，又是以妥適法中的個案、例外搪塞?
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