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賴清德， 台北市。 772,973 個讚 · 22,928 人正在談論這個。 2020年5月20日宣誓就任第15任副總統
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有關鐵路地下化計畫工程規劃與施工引發市民朋友的強烈關切，市府相當重視陳情問題，因此特別邀請交通部常務次長許俊逸及鐵路改建工程局等相關官員南下說明。 許常務次長公開澄清沒有所謂路線「東移」，自98年9月9日行政院核定的路線自始就是「在既有鐵路的東側」施工，選定「地下化永久軌直接於現有軌東側施作」方案。不做臨時軌方案，是基於考量古蹟保存、用地徵收及維持台鐵營運等3大面向採行的最小施作面。… 更多 交通部鐵路改建工程局副局長周永暉說明「在既有軌道東側設置地下隧道」的優點，一、對臺南火車站古蹟的保存最佳(古蹟在現有軌道西側)；二、降低市區交通的衝擊；三、都市縫合最佳；四、節省工期；五、對鐵路現有營運影響最低；六、地面建築物拆除面積最少。在既有軌道東側設置地下隧道是以技術可行、維持施工期間台鐵營運正常、保障附近民房安全、對環境及城市發展最佳，且儘量減少取得私人土地為考量的最適當方案。 市府會把鐵路地下化計畫工程規劃與施工說明彙整成冊，印製說帖，發送鐵路地下化沿線居民及家戶，同時也將與交通部合作，強化溝通事宜。有關「臺南市區鐵路地下化計畫」Q & A資訊，請參考台南市政府全球資訊網http://www.tainan.gov.tw/tainan/
開啟右下角鐵路地下化QA新視窗聯結。
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