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安全是回家唯一的路　邊坡預警相關系統不能再等台鐵太魯閣號重大事故凸顯了台鐵公共工程的許多問題，為了國人的鐵路交通安全，立法院交通委員會召委邱臣遠今日安排考察台鐵局3處地錨邊坡改善工程，實際前往宜蘭蘇澳、新北貢寮、新北平溪，了解工程施作狀況，同時督促台鐵做好相關的防護工程。這次交通委員會考察有幾個重點，包括目前邊坡工程的施作情形，像是排水、異物掉落等邊坡工程防護作業情況，以及鐵路行車安全改善六年計畫的執行狀況。… 更多普悠瑪事件後，交通部提出的台鐵總體檢報告中列管144項，其中第78項提到 #邊坡監測預警系統，目前該項仍持續列管中，預計要建置25處邊坡告警系統。邱臣遠委員也當場要求，交通部和台鐵必須加強設置邊坡的相關監測系統，並全面研議增加異物侵入告警系統的設置。此外，現行《#政府採購法》中，處分只針對公司，效力不及負責人，以致不良廠商的負責人仍能透過其他公司的名義來承接政府標案，邱臣遠委員除了在質詢中要求，也已提出政府採購法部分條文修正草案，並希望中央及地方政府加強不良廠商及其負責人的勾稽及通報機制。安全是回家唯一的路，沒有工安就沒有鐵路運輸，相關的法規及施行細則、SOP機制，其實已有明確的規範，但是如何去落實執行才是最重要的。我們在立法部門一定會積極要求臺鐵上緊發條，落實相關與防護措施，避免憾事再次發生。 #民眾黨
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成維仁
請用力督促交通部,一定要讓台鐵的監測系統快點上線