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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠三大政策主軸： ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M

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＃基隆捷運規劃近期將結案
＃說好的基隆地方說明會呢
＃別重蹈覆轍宜蘭高鐵爭議交通部長王國材近期表示，基隆捷運第一階段的綜合規劃正在進行結案，等到行政院核定後，接著才會辦理地方說明會及環評，預計2023年第四季動工。我要提醒王國材部長及林右昌市長，基捷是基隆人的捷運，決策過程當然要有地方民意的共同參與及討論，不要再重蹈宜蘭高鐵的覆轍。… 更多當初高鐵宜蘭選址為何引爆如此嚴重的「黑箱爭議」？就是因為交通部公布了四個站址，而選址地點一變再變，卻始終沒有公布相關資訊與決策考量，一場地方說明會或公聽會都沒開過，甚至連民進黨籍的當地立委都表示無法取得高鐵的規劃資訊，根本無從與地方民眾說明。如此重大的交通建設，看不到以民眾便利性及發展性為基礎的整體規劃，反而充滿了濃厚的政治考量與算計。直到我擔任召委主導，辦理當地考察並提出要求後，交通部才接連舉辦幾場公聽會與當地民意溝通，進而拍板出較有共識的縣政中心以南「折衷案」。有了宜蘭高鐵的前車之鑑，交通部在面對基隆捷運時卻還不能記取教訓。我在多次質詢及公聽會中曾不斷要求交通部，儘快在基隆舉辦說明會，就多個可行方案與當地居民溝通，才能確實瞭解民眾對公共建設的具體需求與想法，而不是表面上說會溝通，事實上政府部門對方案與時程早有定見，屆時所提出的公聽會或說明會，也只會淪為走走流程、虛應故事。基隆捷運在這2、30年間歷經了四次重大轉折，至今卻仍陷入迷航，始終無法達成原先的建設目的，也正因為如此，王國材部長更應該審慎以對，提出最符合基隆發展的交通建設方案；而林右昌市長也應負起地方首長的責任，與地方民意及需求做好妥善溝通，而不是將責任推給交通部，最後又弄出一個「不屬於基隆人的基隆捷運」。

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邱臣遠
基捷第一階段綜合規劃將結案邱臣遠問「說好的地方說明會呢？」
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