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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠 三大政策主軸: ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M
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#基隆捷運地方到底是否需要配合款
#宜蘭高鐵站選址第五方案終於出爐
#台鐵改革應從小處做起車勤服裝應解嚴 臣遠今天在交通委員會持續關心基隆捷運、宜蘭高鐵及台鐵管理問題提出質詢: ▍持續追蹤基隆捷運進度,基隆市政府真的準備好了嗎?… 更多 關心基隆捷運,我今天針對第一階段南港至八堵段變更後的路線,詢問王國材部長到底何時展開地方溝通的說明作業?部長回答幾個路線大致都敲定了,會繼續跟柯市長討論,確定後才會辦理地方說明會。不過我認為台北市所佔的路段並非基隆捷運的主要路段,而且已經確定要分攤30億元經費,台北市根本沒有問題,反而是基隆市政府才是基隆捷運能否成案的關鍵,交通部應該加強與基隆市政府溝通才是。 ▍輕軌升級捷運,交通部應儘速釐清基隆需不需要分攤經費? 政府原先採基隆輕軌模式,是以「改善基隆至南港台鐵運量」為中央事務的理由,完全由中央主導,地方無須出錢;但基隆輕軌升級為捷運脫離台鐵軌道後,根據中央與地方交通事務分權原則,捷運規劃屬於地方權限,必須分攤配合款,我就此問題提出質詢,將來地方政府到底需不需要分攤興建經費?王部長答詢表示,中央主計單位確實已經表達地方應該分攤經費的立場,但本案仍由中央規畫辦理,會以地方負擔最小的原則來規劃。 考量基隆市的財政能力屬於第四等級,是比較困難的縣市,為利本案順利推動,我建請王部長仍應由中央出資為宜,但到底需不需要地方幫忙分擔,中央應及早定案,不要突然要求地方拿出配合款,以免萬一地方財政無法支應,又造成計畫停滯問題。 ▍高鐵延伸宜蘭的折衷第五方案,是否為最終決定?… 更多
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  • 邱臣遠
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