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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠三大政策主軸： ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M

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＃宜蘭高鐵選址髮夾彎
＃勿讓政治凌駕專業
＃派系利益綁架民意 ▍宜蘭高鐵選址髮夾彎，這不是「政治凌駕專業」、「派系利益綁架民意」，什麼才是？距離執政黨要求一個月內決定的期限快到了，最後落腳哪裏？根據報載，高鐵宜蘭站選址從先前可行性研究及綜合規劃的四個站址，憑空出現第五跟第六個站址，分別是宜蘭、縣政中心中間的第五站，以及交通部重新評估在縣政中心以南尋覓新地點，採＃共站不共軌的第六案。對此，臣遠今天在＃… 更多交通委員會針對「總統表態挺第六案」，可能造成的衝擊以及地方民意的反彈，來質詢交通部＃王國材部長： 1、＃是派系背書還是專家背書
新增站址符合綜合規劃評估程序嗎？有經過可行性研究與綜合規劃評估嗎？有沒有專家背書？ 2、＃宜蘭人還要等多久
是否要再次啟動新的研究評估程序？整體完工期程一定會再往後延，還要延多久？ 3、＃建設經費還要往上加多少
根據原來的評估，高鐵延伸宜蘭的經費，設在宜蘭站要花1,700億元、縣政中心要1,880億元，現在要設在縣政中心以南，恐超過1,900億元（不含基地與購車費用），更不要說先前耗資七千萬的評估規劃，＃像打水漂一樣，把宜蘭人的期望都丟到太平洋！ 4、＃會不會影響整體東部轉運功能？
未來若設在第六案，台鐵將再增設一站（宜蘭新站），會不會影響台鐵東部旅運的行車時間？會不會影響花東鐵路轉運的功能？面對宜蘭高鐵，我的要求很簡單，就是「公開透明」、「尊重民意」，高鐵延伸宜蘭從一開始跳過可行性研究，直接進入綜合規劃，就被外界認為是一種政治決策，到後來選址從宜蘭站轉向四城站，也是政治決定，現在為了彌平民眾反彈，又突然出現第五案跟第六案，這不是政治決策，那什麼才是？

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邱臣遠
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