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【雙東微笑曲線串起環島鐵路全面電氣化】台東及屏東鄉親期盼已久的「南迴鐵路電氣化」終於完工通車，今（12/23）日起正式營運，以台東卑南族命名的普悠瑪自強號及電聯車，將往返穿越中央山脈南端，有效縮短行車時間。不過，歡欣之餘，也要提醒政府強化偵測軌道、檢視既有斷軌、檢討危險邊坡分級等管理措施，才能給民眾一條真正安全回家的路。… 更多在施工人員日以繼夜地努力下，台灣環島鐵路電氣化最後一哩路大功告成，台鐵全線固定班次不再行駛燃油列車，列車出入南迴也不必再換火車頭。今後，高雄到台東可節省27分鐘路程、到花蓮則縮短39分鐘，旅客再也不會聞到刺鼻的柴油味。大大感謝無數施工英雄們的辛勞與血淚，沒有他們，這項艱鉅的工程就無法完成。電氣化後，南迴線唯一的普快「藍皮列車」也在今日停駛，見證了鐵道的世代交替。吃柴油的「藍皮列車」素有「解憂列車」美名，行經一些秘境小站，打開列車車窗即可見壯麗山海景致，受到鐵道迷愛戴。考量民眾依依不捨，交通部最新表示，藍皮停駛後將進行優化，以兼顧觀光與通勤需求。長期以來，東部交通相對弱勢，為了縮短城鄉差距，政府必須要持續投入資源予以改善，早日落實火車「雙軌化」，並讓東部鄉親買得到票、順利平安回到家。 🛤️南迴最溫暖身影日夜守護電氣化工程英雄→https://pse.is/3au377
💙藍皮火車暫別倒數枋寮南迴台東另類解憂行→https://pse.is/38cmll
😭向最後一班藍皮列車說再見民眾台鐵人不捨送別→https://pse.is/3aj8xk

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陳可彤
這是重要的里程碑，坐火車往返東西部更快了。希望楓港至草埔快速道路能盡快開工。