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空軍第七飛行訓練聯隊首架安裝馬丁貝克「Mk16 彈射座椅」的F-5型戰機（機號：5267），今(6)日上午0800時於志航基地起飛，0857時於完成空中相關飛測後降落，測試情況良好；另今年度將陸續完成其餘各架F-5型戰機改裝作業，期能提升整體飛行安全，捍衛領空，守護家園。
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留言
  • 王華龍
    @{Felix Shan} 李德安後來調3W殉職.我1986跳傘航發開車來接我回部隊的伍克振將軍.更三次三架呢（104×2 IDFx1）。
  • Felix Shan
    @{王華龍|100025176311201} 可是李德安教官最後還是因4312號機失事殉職
  • 王華龍
    @{Felix Shan} 不聞不問，況且我是德製共同發展型F-104配備馬丁貝克座椅低空300呎彈射存活的第一人（台灣的祖師爺）！之前42中隊機械維護士停機坪螺絲釘誤觸彈射殉職.那不算！再之後屏北任克剛（後座）未離地彈射.傘未全開殉職！前座張明仁未彈.出跑道腰椎重創復原。再後潘斗台／李德安雙座彈射跳傘均安。
  • Felix Shan
    @{王華龍|100025176311201} 請問教官 馬丁貝克廠後來是否發給您證書 確認您是使用馬丁貝克廠彈射椅成功逃生者俱樂部成員?
  • 陳真
    @{易琦|100004412280650} 空軍的逃生專業會檢測（定檢或特檢）
  • 易琦
    彈射座椅要如何測試？
  • Orion Bonito
    美軍F-5也升級彈射椅和航電, 還要戰到2030年耶...
  • 李 恭仁
    訓練也是很好用的！這個戰機在斗狗的時候是很厲害的！訓練機更需要好的彈射椅！
  • Alan Chan
    @{Tsai Cheng Lin} 但安排換飛機之前還是要訓練的，難道要這一批飛行員全部停飛嗎？當然不可能，所以折衷方案就是更換彈射座椅繼續訓練，直至新飛機到來
  • 伍政邦
    @{詹子毅|ethanmonkey.chan} 我說的角度是，F5的椅子是直立，16及 IDF是斜的，網路上可找到一堆，當年AT3第一架原型機裝的是F5的椅子，後來量產改為馬丁貝克，因有親戚關係，也不見F5裝AT3的椅子
  • Stevens Chen
    @{伍政邦|100002501492960} 除了滑軌外椅子整體都部能共用嗎？参數要修改這我同意，不過用F104舉例也代數也差太多了。不過站在保護飛行員角度是值得的
  • 伍政邦
    @{Stevens Chen} 因為這椅子，本來就設計給F5專用的,怎麼可能給別型的飛機用,角度滑軌都不同，如何裝到別型機，那當初F104的馬丁貝克椅子為啥不直接裝到 IDF上或裝到 F5上就好
  • Stevens Chen
    @{伍政邦|100002501492960} 是嗎？求解
  • 伍政邦
    @{Stevens Chen} 那是騙不懂的
  • 陳玉龍
    @{Tsai Cheng Lin} 飛機的年齡不是判斷一架飛機是否能繼續飛的關鍵，機齡其實還要分機身飛行時數和發動機飛行時數，機身時數還會因為日常任務和訓練的強度使相同時數的飛機在結構強度有不同的耗損，部分結構是可視狀況進行更換維修，而發動機也是可更換的。在不久前，美軍還到處找能繼續負荷美軍訓練強度的F-5戰機要收購，因為F-5是非常適合用於假想敵的機型，他們也來過台灣，可能是我空軍自己需要現役中的F-5，而封存的又無法達到美軍的標準所以沒有收購，最後美軍是收購了瑞士的F-5。
  • 張廖年華
    @{Tsai Cheng Lin} 南韓，巴西，泰國都還在使用F5，飛機沒有老舊的問題，只有適不適航的問題
  • Stevens Chen
    @{詹子毅|ethanmonkey.chan} 新聞有報導：彈射椅等F-5停飛後，可以移至其他機種繼續使用的，別擔心浪費
  • 黃默默
    @{詹子毅|ethanmonkey.chan} 你畫錯重點了...就是飛官重要..所以更要換飛機...
    但......再換飛機前...彈射座椅也只能應急
  • Tsai Cheng Lin
    @{詹子毅|ethanmonkey.chan} 應該要換飛機了～這架不是一直說要汰除～
  • 詹子毅
    @{Tsai Cheng Lin} 飛官的生命安全何其寶貴，換新椅子提高彈射存活率難道不好嗎？
  • 龍文葉
    @{Hawk Wang} 可能是測試有沒有鎖緊或鬆動吧
  • 沈暐勝
    @{伍政邦|100002501492960} 老學長好，我以為是同一個體系，因為我只負責換😂😂😂
  • 伍政邦
    @{沈暐勝} 幻象的座艙罩空地爆線是達梭設計的唷，非馬丁貝克設計
  • 沈暐勝
    @{Min Cai|100007053513990} 我記得馬丁貝克的系統是有專門先炸裂座艙罩的「導爆索」然後再彈射的，希望這次F-5也有這樣的系統，因為幻象也是馬丁貝克的，幻象有，F-5換裝應該勢必也該要有！！！
  • Min Cai
    上次的飛行員傷勢都幾乎集中在頭頸肩 很明顯就是先撞到艙罩先 ~請空軍因該要檢查各機型的艙罩拋射是否等正常 ! 祝平安
  • 邱耀進
    加油
  • 王華龍
    阿里山八號F-104機首選馬丁貝克彈射座椅（德製）安全多了，俺是低空300呎蹦出來的祖師爺（CCK,1986.04.10）
  • Ju Ju
    3/6/2022 文貴直播: 香港的情況只會變得更壞！ 中共打臺灣的話，聯軍一定會參戰；福建、大連、海南、廣東、江西、河南等地的中共軍事基地將遭到毀滅性打擊，3分鐘就會被摧垮！
    https://gettr.com/post/pyrn2jc6ac
  • 張聖恩
    早就該換了！別人的F-5早不知道升級變成什麼了！
  • Robert Li
    前花防部參謀長韓豫平少將於2015年接到時任花防部指揮官、現任國防部總督長劉得金指示，招待政戰主任眷屬吃飯，因使用漢光演習「加菜金」支付，遭最高法院依現役軍人利用職務上機會詐取財物罪，判韓4年6月徒刑
    ，國防部對此案的冷淡更令人心寒，讓用過加菜金的同袍人人自危。
    請各軍區指揮官退回加菜金, 以免無辜被判刑, 冤屈一生
    https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3849324
  • 韓修仁
    加油
  • 莊豐宜
    彈射系英國最優
  • Denny Hsu
    早就要裝了 飛行員比戰機重要 戰機可掉 飛行員可不能無謂來損失
  • 林宏撰
    最強自由鬥士
  • Min Cai
    不止是彈射椅換了就好 座艙罩 在第一時間到底有沒有正常先彈開才是重點吧！
  • Samuel Hsieh
    有改善設備就是重視飛行軍官的安全。
  • Ri Rong
    終於...
    飛行員比飛機寶貴許多
  • 麥兆慶
  • 何羽秦
    英雄們，您們辛苦了！感恩！
  • 翁健育
    辛苦了！感謝有你們的付出，讓我們可安居樂業！
  • Eric Yang
    終於不用背傘了！
  • 官序聲
    飛官加油！544梯次路過～
  • 王明川
    這樣就對了，生命是無價的
  • 徐治豪
    空軍飛行員們也要加強飛行技能，加油
  • Tsai Cheng Lin
    這麼老舊的飛機還要換椅子硬撐喔
  • 胡待明
    https://media.tenor.co/images/228ed1f6d72c0d8a072a1649f2a4c8dc/tenor.gif?t=AAW-KQL1LZIBtYQBwgOLvw&itemid=4320543
  • 王森
    真的要加速提升高教練機，新的飛機趕快來，就算發生狀況，給你最新的飛機也不會開，烏克蘭一樣
  • Su-Mei Künzel
    謝謝您們!加油!平安！💖
  • 陳采璇
    帥😍
  • Shao-Ping Chang
    謝謝你們保家衛國，也務必保重自己
  • 湯宗儒
    老驥伏櫪！加油！
  • Min Cai
    只有機身 很想問 艙罩到底有找到嗎？很想知道艙罩到底有彈掉嗎？ 有的話 也很想看看艙罩破裂的情況 ?
  • 承何
    太棒了
  • Hawk Wang
    不知是如何測試良好，有拉?
  • 何致耀
    願各位飛官，每次任務都能順利返航👍👍
  • Maogi Chiang
    中華民國空軍加油！
  • 陳玉龍
    繼續飛吧！我的老戰友們！多希望能被教招再幫你們做一次飛行前檢查！
  • 林孟焜
    最屌的機種！飛虎加油
  • Tim Chanh
    幫上面的扛私菸超買升少將，2880招待部屬包含家人吃飯判四年！弟兄們啊，好好作事比的過扶上面的LP嗎？
    https://udn.com/news/amp/story/10930/6144713
  • 董麗琴
    各單位加油！