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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠三大政策主軸： ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M

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▍強化、並落實電動巴士評鑑項目，評估自行車安全規範，提升國人行路安全今天交通部來立法院交通委員會報告「疫後推廣並提升公共運輸服務、推展綠色運輸與共享運具之現況與後續規劃。」我針對兩個議題，來質詢＃陳彥伯次長： 1⃣交通部為了達成公車電動化的目標，訂定2030年前，逐年完成全部1.6萬輛，短、中程客運公車汰換作業，＃ＢＵＴ＃桃園客運… 更多 3/9發生修車場大火，7輛中型、大型電動巴士被燒毀，這把火也燒出外界對於電動巴士安全性的疑慮。被燒毀的電動巴士，有4輛是＃華德公司 103年生產的，使用的是＃中國大陸製造的溫斯頓廠牌電池，另外有3輛是＃唐榮公司製造，使用中國大陸國軒高科電池，兩種電池的車輛，有沒有召回做檢查？還有多少車在跑？ 👉交通部允諾，有疑慮風險的，相關單位跟車廠會召回做進一步的檢查。 🔺如何保障將來電動公車行駛安全？再根據桃園市政府消防局統計，2019年至今，桃園已經發生20起電動車火災，都是因為鋰離子電池組或電源線起火釀災，＃這還只是桃園的數據。前陣子，＃騰龍遊覽車的事件，帶出我國遊覽車評鑑機制的系統問題。交通部擬訂的「＃電動大客車示範計畫」，三年10項國產化目標的要求項目有很多，像是車身總成、智慧化系統、電池組、整車控制系統，車架、電能補充系統，＃訂得都很清楚，但可以落實嗎？＃我也具體要求交通部，提升結構安全也應一併納入，並確實落實評鑑。 👉交通部允諾，為了達到目標，會分「先導期」、「推廣期」、「普及期」不同經費來補助，另外針對火災防治法規、電池穩定性、電池控制系統也會來做規範，並進一步與＃經濟部標準檢驗來研議電池的國家檢測標準。 2⃣全台自行車道超過5,000公里，但自行車相關安全規範有落實了嗎？交通部設定今年是＃自行車旅遊年，但自行車安全規範相對不足，像是＃沒戴安全帽、＃市區混用車道、＃隱藏車道亂象、＃民眾無安全意識、＃專用自行車道沒有路標等問題，這都需要中央與地方一起來克服。根據交通部＃道路交通安全督導委員會的數據，2011年，＃自行車事故件數有5,219件，自行車事故比例為2.2％，截至2018年，＃自行車事故件數增加到9,464件，事故比例也增加到3.2％。 👉交通部允諾，將針對＃騎乘自行車是否強制戴安全帽？＃提升自行車安全等相關規範＃自行車騎士路權優先性？進一步來評估。＃電動巴士＃自行車＃行的安全＃安全是回家唯一的路

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Yi Chun Chen
同台車的對向座椅，滅火器沒有固定安裝好，感覺不是很安全！希望基隆市府可以盡力趕快處理這台公車的修復！