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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠 三大政策主軸: ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M
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▍以安全為核心價值,共同承擔臺鐵改革的歷史責任 今天早上,我在交通委員會舉辦 #臺灣鐵路管理局澈底改革暨鐵路法修正方向 公聽會,邀請產官學專家和跨黨派立委,針對「#台鐵改革」、「#組織效能暨臺鐵公司化」以及相關修法建議提出討論,並呼籲政府,台鐵改革要從落實安全開始,請台鐵要徹底診斷、檢討,而不是虛應故事。… 更多 太魯閣號事釀49死、超過200人受傷,作為一位立法委員,除了持續追查肇事責任的歸屬外,更該想辦法避免災難再次發生,我們可以從#台鐵組織改造、#不良廠商列管、#跨部會道路安全 這三個層面來探討。 👉消基會交通委員會召集人 #李克聰 提到,台鐵在107年成立了 #營運安全處 並聘請外部委員,每個月都會開一次會,卻難以落實執行成效管考。 這是因為,台鐵總體檢報告缺乏上級機關、沒有審核機制、沒有追蹤考核,並建議各部會重新檢視台鐵總體檢報告中的7大面向,以風險管理重新調整研擬改善安全的優先事項。 👉逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任 #鍾慧諭 認為,台鐵是在累積虧損嚴重、設備老舊、人力不足、維修體系崩壞的循環底下,才導致安全體系崩壞。 安全不只是訂定SOP,最重要的是健全財務,建立可獲利、可留住人才的企業。 👉桃園國際機場股份有限公司前總經理 #林祥生 認為,台鐵如果要企業化,應優先同步規章制度、確認營運策略、強化人員素質、建立異常應變機制,才有資格談公司化! 台鐵要改革,涉及員工與旅客的安全,各面向都是環環相扣,其他國家鐵路公司化及改革經驗,都是艱鉅的任務。 我也在公聽會強調,不論在「#財務改革」、「#營運鬆綁」、或是「#管理改革」,都必須納入基層員工意見。 台灣民眾黨 立法院黨團也在事故發生後成立「#監督台鐵改革小組」,面對台鐵改革,行政院、總統府不能迴避,我們必須一起承擔起這個歷史責任。 ⭕直播連結👇:https://www.facebook.com/tpp.andychiu/videos/152753350104103 ⭕相關媒體報導👇
📰太魯閣事故看台鐵改革 學者:公司化議題不妨公投
https://udn.com/news/story/12562/5389786 📰交通部:再投資1200億元助台鐵強化基礎設施
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202104150194.aspx
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