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邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠三大政策主軸： ①傳產科技化🔬 ②台商數位化🌐 ③青年國際化🌍 ==2020民眾黨不分區立委政見發表會== ④邱臣遠 https://youtu.be/dE-RTFn0n3M

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▍#立法院交通委員會考察「#台灣鐵路管理局地錨邊坡改善工程」，台鐵邊坡預警相關系統不能等！花蓮清水路段邊坡整治工程工程車滑落，釀太魯閣號出軌，奪走49條人命。台鐵局簡直是螺絲鬆了掉滿地，#台鐵邊坡整治工程工地管理及防護問題必須盡速提升。為了實際了解邊坡工程防護作業情況、施作進度、以及鐵路行車安全改善六年計畫的政策落實狀況，臣遠特別安排了今天的考察，實際前往 #宜蘭蘇澳、#新北貢寮以及 #新北平溪… 更多這些北部幾個重要施作地點。現場我要求：１．在普悠瑪事故後，#台鐵總體檢報告列管144項，其中更有幾項是不該被解列的，像是第78項（持續列管中）提到的 #邊坡監測預警系統，請交通部必須加強設置邊坡的相關監測系統。２．現行《政府採購法》有很大漏洞，只針對公司，不針對負責人。也就是說，負責人依然可以用名下其他單位去分包，達到「不良廠商很容易借屍還魂，借用其他公司的名義，實質上繼續承接政府標案」的效果。請交通部務必針對這麼離譜的漏洞，提出相關修法評估報告！太魯閣號事故後，台鐵趕緊公布 #外物入侵軌道通報專線，供民眾通報軌道有障礙物等立即危險情況。考察時，我有親自試播看看，並無異狀！下午，我們還會去勘查宜蘭線K30+691、K47+K234~K32+900處；以及新北市台鐵平溪線平溪菁桐間K11+403處。台鐵自2015年起辦理「鐵路行車安全改善六年計畫」，目的是希望提升鐵路行車安全，減少意外事故發生機率，相關計畫原訂2015至2020年執行，但後延長執行時間至2022年，總經費並無變動，最主要的原因是執行進度不佳。… 更多

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邱臣遠
邱臣遠考察台鐵工地要求栓緊螺絲台鐵：全面盤點
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