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- 邱臣遠。 12,809 個讚 · 2,322 人正在談論這個。邱臣遠 三大政策主軸：
①傳產科技化🔬
②台商數位化🌐
③青年國際化🌍
==2020民眾黨不分區立委政見發表會==
④邱臣遠
https://youtu.be/dE-RTFn0n3M
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▍#交通委員會考察 #台中地區交通建設｜用路安全，讓我們一起來努力！ 今天我代表 #立法院交通委員會 與 蔡其昌 副院長、3Q 陳柏惟 委員、何欣純 委員以及 高虹安 委員台中團隊一起前往台中考察交通建設： #台中捷運綠線試營運改善辦理情況
#台鐵海線雙軌化
#大里及霧峰地區增設匝道工程
#大里區美群橋改建拓寬工程
#霧峰生態植物園區
以及盤點統整台中地區的地方創生，希望可以更有效率的來解決地方「#民眾」的問題。… 更多 另外，今天中午在和林佳龍部長午餐會報時，我也特別提到，這陣子台６１線西濱快速道路車禍事故頻傳，西濱因為不像高速公路收費，不必過磅，測速照相比較少，許多大車偏好行走，西濱也因此有「小車地獄」的封號。 雖然交通部後續將投入３５億元針對西濱快來「優化」，但我認為有兩件事應該趕快來做： 1⃣２月發生２１輛車追撞的連環車禍，造成２死１５傷的重大意外，凸顯霧霾合一對行車安全的危險性，全線３００多公里長的西濱快速公路，卻只有在苗栗設置一支煙霧偵測器。 👉對比全台國道高速公路有４１支濃霧偵測器，只要路段風速達每秒１４公尺、能見度在３００公尺以下就會以交通資訊顯示板通知用路人，西濱快應比照國道設置濃霧偵測器，另外１２條東西向快速公路要不要設置？設置多少？也要一併研議。 2⃣西濱快除了最近發生追撞釀重大死傷事故外，過去也曾發生過多起車損事故，卻因後方高速行駛車輛反應不及釀二次追撞而有傷亡。 👉西濱快因為先天設計不良，沒有設置路肩、避車彎南北雙向僅各２線道，常見大小車爭道，險象環生。對比國道標準車道寬３.６５公尺、路肩３公尺，西濱快車道寬３.５公尺，路肩寬２.５公尺，除避車彎外，沒有執法空間，避車彎也不像國道密集。所以避車彎、路肩怎麼來重新規劃，都應一併來審視。 - -
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