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- 行政院農業委員會漁業署， 台北市。 32,105 個讚 · 2,921 人正在談論這個 · 637 個打卡次。主司全國漁業行政事務，俾制定並落實執行宏觀且具前瞻性之漁業政策，期有效發揮行政效率，解決漁業相關問題，維持漁業持續發展
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🚢這是一個與我們相距7000海浬的救援實錄
見證屬於臺灣討海人的義氣以及漁船守護網的重要性!! 🌊#海難事件發生
2020年12月30日屬於蘇澳籍 #永裕興18號 漁船的VMS光點信號出現異常，而漁業監控中心(FMC)也迅速發現了該情形，隨即通知漁船經營者，並在2021年1月1日確認船隻失聯。 🌊#啟動救援任務
確認失聯後，#漁業監控中心 立即協請 #國家搜救指揮中心 #外交部 #海巡署… 更多 等相關單位協助救助，並透過外交途徑請美方派遣定翼機搜尋，以及協調8艘我國籍漁船前往協助搜救。 🌊#友船們展現討海人的義氣💪
在漁業監控中心及我國籍漁船「連鴻67號」、「金慶富66號」、「億榮18號」及「億榮3號」等友船多日努力與協助，「連鴻67號」於1月11日終於首次尋得「永」船。 👉但永船上沒有人!!
「連鴻67號」找到「永」船後停留許久，用多次大喊與繞巡船周的方式卻始終沒見到人影出現。礙於海象轉壞，最後只能將AIS發報器拋飛至「永」船船尾綁好，以利後續救援搜索。 👉與惡劣海象相搏的勇氣!!
1月12日「億榮18號」再次尋獲「永」船，為了救人，他們四次往返於惡劣的海象中，且在周圍海域守候了一星期，只要氣候允許，就趕緊將船拖曳到較安全的海域，而拖曳過程中也充滿困難，不夠粗壯的纜繩以及惡劣的海象，讓纜繩斷裂了4、5次。 👉馳援接棒的義氣!!
在「永」船順利脫離危險區域後，接著由「億榮3號」接手拖回臺灣且協助將「永」船浸滿船艙的水抽乾，再由我國巡護船戒護返航。
幾經波折，終於把「永」船一路從北太平洋拖帶回到臺東外海，交由「宜安6號」及巡護船接手拖回蘇澳港。 千里救援的實錄雖然結束了
但屬於討海人的義氣卻非常令人動容🥺 🥺
感謝有他們才能讓漁船守護網運行得更加完善!! 最後提醒所有海上航行的漁友們行船小心~
🙏與期待大家都能漁獲滿載平安回航! #漁業推廣月刊415期
👉 https://is.gd/IA0OUm
#專題
🌟文(引用)╱戴靜宜
🌟攝影╱游忠霖(大山影像工作室)
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