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- 立法委員溫玉霞。 5,549 個讚 · 1,464 人正在談論這個。發揚台商皮箱精神
攜手開創台灣新局
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【不僅是國殤，更是國恥】
清明連假期間發生 #太魯閣號 50條人命冤死的慘劇、震驚海內外！國人痛心之餘，都有同樣的憤怒：這次人禍不僅是國殤，更是國恥！台灣可說是已開發國家，怎麼國營鐵路，不論在硬體面、管理面，甚至於政府治理面卻淪落到開發中國家的水準？！
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台鐵這幾年頻繁發生嚴重事故，小的不算，光是2018年普悠瑪翻覆造成18死、215人輕重傷，和今年又發生的太魯閣事故，重大事故發生率就已經比第三世界國家還高了！ 玉霞認為，人的素質是解決問題的基礎，近幾年台鐵持續缺人，卻反其道減少加班費；普悠瑪事件抖出物料不齊跟安全系統瑕疵等問題，但事發至今仍未改善安全系統。而落實安全教育呢？這次事件充分顯示台鐵完全沒有做好任何管制。包商李義祥5年拿19個標案，有15筆違規，還因圍標、造假被判刑，台鐵依然讓他承包，請問台鐵都無監督、把關機制嗎？還是有人故意縱容、包庇？究竟有沒有內神通外鬼的弊案，交通部和檢調必須給國人一個交代！
#台鐵在普悠瑪事故後完成總體檢報告，其中「邊坡監測系統」項目建議導入AI主動示警，並應於2020年底完成系統建置，至今仍無下文。台鐵局長懸缺三個月沒派人，是不是各路人馬競爭、擺不平？還是交通部不把台鐵局長懸缺當一回事？出事以後，台鐵內部竟然還建議將責任導向承包商和監造，以降低負評，這種第一時間就急著甩鍋、卸責的心態，台鐵怎可能徹底反省檢討？又怎能保證以後不再出事？
在今天立法院的國是論壇上，玉霞沉痛的呼籲，政府高層若只想做表面工夫，對於要得罪人，要擋人財路的事不願意碰，台鐵的改革就只會淪為口號。要解決台鐵問題，先要把問題視為國恥，視為國家落後的指標，不這麼下決心，台鐵永遠無法翻身、永遠無法改善！
#台鐵
#痛定思痛
#台商立委 #溫玉霞
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