台灣高速公路的開闢，原是以「生活圈內免費」為政策理念，提升人民在生活圈內生活與發展上的效率。因此，高速公路使用者中65%的車次，是免費使用者，他們的交通成本，以牌照稅、汽燃稅、油錢等支出的形式支付。現在，政府即將實施計程收費，如果不給免費里程，這65%的使用者，即將增加一筆交通支出。<br> 交通部説，每個人大約每天增加一張捷運票價，實為謊言。如果一公里一元，又不給免費里程，未來東西向全面收費，住高雄在旗山教書的老師、住埔里要去豐原賣甘蔗的發財仔車，一年增加的費用，高達近2萬元。<br> 我把現在全部免費的生活圈里程，用三種費率試算出來，可以説漲很大。請您找自己的參考點，如果屬於漲價漲很大的，請讓我知道，提供我監督的參考。