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- 邱顯智， 新竹市。 77,264 個讚 · 8,443 人正在談論這個。我是時代力量立法委員邱顯智！
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「沒有路權的自行車道指引標線」
沒有一個是自行車道。你，答對了嗎？
在台北市出沒的你，曾經看過這樣的標線嗎？一個自行車符號，兩個疊合的折線，這是台北市獨創的「自行車道指引標線」。
查閱《道路交通標誌標線號誌設置規則》，關於自行車道的，只有69條的自行車專用道，還有67-1條的人車共道自行車應禮讓行人，卻沒有台北市的「自行車道指引標線」。
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當我詢問林佳龍部長與公路總局局長，他們支吾了一陣說，這是示範的標線，如果經過檢討不適宜，就應該改善刨除。
然而，地方政府有權劃設示範標線、標誌、號誌，卻沒有檢討機制，「自行車道指引標線」在台北市道路已經存在超過10年，在立法院周遭就可以看到多處，顯然過於浮濫，也讓自行車騎士陷於混道危險之中。
過去彰化縣也有類似的創舉，彰化縣警局交通隊已表示不妥，應盡速刨除。
https://bit.ly/2KTQIXo
劃設在慢車道的自創指引標線，並沒有給予自行車優先或獨立的路權。除了造成混淆外，甚至還會納入各縣市政府提報給中央的自行車道統計。
力推自行車旅遊年的交通部，應該正視自行車道灌水、充數的問題，闢建足夠的自行車專用道，給自行車騎士，免於汽機車呼嘯而過的專用通道。
請交通部公路總局做好標誌標線號誌設置規則的主管機關，該怎麼畫，就怎麼畫，該專用就專用，別再造成自行車騎士的誤會了。
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張智堯
柯文哲在台北是設計自行車道，還是很多自行車騎車道，未騎乘有自行車地段標示的自行車，是否會被罰？
