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- 邱顯智， 新竹市。 77,264 個讚 · 8,443 人正在談論這個。我是時代力量立法委員邱顯智！
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「一手領紓困補助，一手逼員工走路？」
你在機場使用過環亞貴賓室嗎？
你可能不知道的是，把旅客當貴賓的環亞，卻把勞工當作隨時可拋棄的工具。
日前，我接獲陳情，環亞貴賓室要求員工簽署減班休息的同意書，接著調動員工職務，還不斷對員工記過，儼然就是要逼勞工走路。
後來，環亞更強迫員工簽署「減班休息期間同意不提出資遣要求」的文件，這已經明顯違反勞動部「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項」。
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今天上午，我和環亞貴賓室的受害勞工一起召開「交通部給人補助，公司請人走路；勞動部不給名單，蓋上黑布」記者會。要替受害勞工討公道，更要求交通部、勞動部負起應負的責任。
我開始調查後，發現環亞貴賓室領取了民航局13,777,461元、還有桃園機場公司1,300,929元的紓困補助，總共1,507萬元。環亞一手拿補助，一手逼員工走路的行徑，完全違背了交通部紓困企業的原意。
為甚麼會這樣？就是因為交通部的紓困補助辦法中，並沒有如經濟部、文化部和教育部一樣，加上勞工保護的條款。
領取紓困補助期間「不得對員工實施減班休息、減薪或裁員等減損員工權益之行為，亦不得解散、歇業或有其他主管機關公告之情事。」，這是時代力量從2月以來的訴求，在多次的紓困條例黨團協商中，均不斷要求新增該項條文，雖然最後沒有制定在母法，但是仍出現在許多部會的補助要點中。
然而，交通部的補助要點，直到昨天10月22日，才新制訂出勞工保護條款。
是的，你沒看錯，就是昨天。換言之，從疫情爆發以來到現在超過半年的期間，若企業有減班休息的狀況，這些事業單位仍然可以一手拿交通部的補助，一手逼人走路。
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