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洪申翰 Sun-Han 。 22,755 個讚 · 2,719 人正在談論這個。洪申翰｜民進黨不分區立法委員長期任職環境組織，投入能源轉型、環境治理等政策工作。中央與地方政府能源諮詢委員，協助政策規劃。現在是努力促成台灣社會成功轉型的政治工作者。

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在我認養的選區之一馬祖經常有中國抽砂船進犯，甚至穿梭在南、北竿及莒光的島際間，💢不只會破壞海洋生態，💢也可能會抽壞海底纜線，阻斷島上的通訊、網路，造成居民生活上的損失。但目前現行的法規卻仍有死角，只能任憑他們穿梭在馬祖島際間‼
　為何會如此呢❓
　 👉… 更多目前禁限制水域範圍僅僅為6000公尺，馬祖島際間的區域，很多地方都超過這個距離，以致於這樣的劃設方式形成執法漏洞，即便中國抽砂船就近在眼前，但他們其實在線外，因此海巡單位經常眼睜睜看著這些抽砂船抽砂，卻無法執法查緝、扣押。👉除了要解決水域劃設的執法漏洞，我們也需要加重刑責、提高罰金形成嚇阻效果，同時必須加速去化、加大查緝能量，對抽砂船的船主造成嚇阻。
　為此，我針對《土石採取法》提出修法提案，要求加重刑責、增加罰金，罰金增加為1億元以下。會議上的委員都針對於加重刑責與增加罰金達成共識，通過我所提出的罰金增加為1億元以下的提案。由此可知，保護海洋生態環境和打擊中國抽砂船，是一個不分朝野的議題💪
　打擊中國抽砂船並不容易，在這一年對抽砂船議題的盤點與執行方法的研擬過程中，我們發現，在抽砂船上作業的通常都是僱員，真正的船主另有其人，在我們查緝、扣押後抽砂船後，目前去化速度太慢、船席不足，以致於船主發現我們船席位停滿、去化速度變慢，就知道我們難以查緝、扣押，便有恃無恐，繼續抽砂。況且，抽砂船一艘要價3000多萬，若無法對這些抽砂船進行查扣並銷毀，將難以對船主造成利益損害的嚇阻效果。
　 🍀因此接下來在打擊抽砂船有兩個重點工作：
1⃣提案要求快速去化
在土石採取法在委員會審過後，接下來我將提案加速去化、多元去化，授權檢察官可在偵查階段就進行去化，善用「檢察機關辦理刑事案件偵查中扣押物變價應行注意事項」來加速抽砂船的去化速度，以對船主造成有效的嚇阻。 2⃣要求海委會針對6000公尺線外違法抽砂的部分的解決方案
我將要求海委會，必須針對禁限制水域外的線外抽砂現象，儘速研擬有效的解決方案，以避免中國抽砂船利用禁限制水域間的漏洞，再進犯台灣海域。
　 😀我們面對許多執法和制度上的困境，但我相信，這都需要我們一步一步來，不分朝野黨派、團結起來，共同要求中國嚴格打擊中國抽砂船，負起維護海洋生態的責任。

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Wen Lii
從南竿到莒光的交通船，有時候通過抽砂船群時，還要減速讓行，難保不會發生什麼危險。一定要解決這個問題！