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林岱樺, 高雄市。 57,533 個讚 · 1,850 人正在談論這個。高雄第四選區立法委員林岱樺 官方Line@tti3709p 大寮服務處 (07)781-8117
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#仁武區16里給我淹12里遇水即淹 #岱樺將於6月15日前召開協調會全力爭取經費解決問題
落落長全文如下: 一、 目前仁武區有16個里,有12個里都淹水,最主要的瓶頸路段在尚未達到洪水氾濫的標準就淹水了,主因是水道的積淤造成的。 二、 針對此問題,高雄市水利局梁錦洲工程司規劃: 1.左岸既有護岸:左岸既有護岸留用,渠底適度疏濬。… 更多 2.右岸拓寬整治:右岸拓寬整治,計畫寬度46公尺(包含預留八涳橋橋台留用及箱涵結構寬度之考量),渠道底寬需大於40公尺(既有寬度+新設箱涵)。整治後八涳橋橋台將露出未來臨河道兩側應妥善保護。 3.渠道拓寬整治:仁武工業區渠段將渠道拓寬至計畫渠寬40公尺,渠底挖深至規劃報告計畫渠底,挖深1~1.5公尺以上,整治後之通水面積將增加30%~40%,有效降低後勁溪主流水位,改善後勁溪之通水能力。 4.仁武橋改善方案:因高鐵橋墩及管線及交通流量等因素考量,仁武橋改建困難度高,計畫將既有仁武橋保留,於既有橋梁左岸增設WXH=6.0mX6.0m之箱涵增加通水量,既有橋下河床適度疏濬。 5.高速公路橋改建:將仁武橋~高速公路橋之渠道拓寬至少
40公尺以上,並請高公局改建公速公路橋,將橋梁拓寬至少40公尺並留設水防道路空間,以改善此處瓶頸段之通水能力。 三、 岱樺認為要徹底解決仁武區淹水的部分,這些瓶頸路段的處理工程乃重中之重。上述各項工期約1至2年,未來施工可預見的困難包括各事業單位的管線遷移、高速鐵路橋墩問題、高公局協商改建等問題。但水患問題造成民眾生命財產的重大損失,因此改善排水系統與防汛應急工程刻不容緩。 四、 惟預估經費需9億5350萬元,考量高雄市政府財源困難,岱樺將於6月15日(六)前召開協調會,向經濟部水利署爭取經費,並協調高公局、高鐵局及地下管線相關單位,以排除未來治水改善措施工程施工之困難,以確保未來高雄市仁武區能夠免於為水害所苦。
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  • 呂政達
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