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2017-04-18╱台灣時報╱第3版╱焦點
陳菊：高雄不能再空白十年… 更多
〔記者孫麗菁台北報導〕行政院宣布推動前瞻基礎建設計畫，高雄市長陳菊昨天北上立法院參加經濟委員會等六委員會辦理的公聽會，極力爭取捷運黃線和延伸線等軌道建設，她說，加上長庚醫院和澄清湖棒球場連線，黃線可以一樣成功；過去軌道建設集中在北部，高雄長年未獲國家資源合理公平分配，高雄大眾運輸運量現正逐步提升，發展起步至一半，希望中央及各界支持相關基礎建設，均衡南北發展。
　陳菊昨天以高雄捷運帶動大眾運輸人次的經驗為例指出，高雄未建捷運前，九十六年全年大眾運輸量僅有三千四百萬人，九十七年捷運紅橘線開通後，大眾運輸人次馬上提升兩倍，長期來看也帶動公車運量成長，目前大眾運輸總運量突破一億二千萬人次，成長三點五倍，高雄捷運公司也在去年達到財務平衡。
　陳菊表示，這是在這十年來高雄僅有紅橘兩線的狀態下所獲得的成效，同時期，北部以一年建一條的速度，建構十四條路線五大路網；高雄捷運黃線行經一一六萬人口的都會核心區，可以連結五百九十公頃就港區的土地開發，還可連結長庚醫院和棒球場，服務更多市民，黃線的加入，估計捷運日運量可達六十七萬人，相信能像大台北板南線一樣帶來創紀錄之效。
　她說，過去二十年軌道資源集中在北部，總建設經費達到一兆元，各項政策過度集中雙北都會圈的結果，可能無法舒緩首都圈的人口及空間壓力，也讓中南部城市失去發展潛力，不利國家整體發展。任何縣市，在專業評估下，能夠以軌道建設帶給人口密集區良好的大眾運輸工具，而且在營運一段時間後達到一定的財務平衡，都值得去做，高雄經驗可以佐證。
　陳菊呼籲，高雄作為一個重工業城市，完成帶動經濟成長的歷史性任務後，長達四十年未獲得國家產業資源的公平分配，興建高雄捷運，開啟大眾運輸的夢想，是改變城市體質的第一步，高雄起步走到一半，不能再空白十年，高雄市準備充分，並具高度的工程落實能力及營運能力，她代表高雄，懇請委員、學者支持，給高雄未來發展的機會。
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