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賴清德， 台北市。 772,973 個讚 · 22,928 人正在談論這個。 2020年5月20日宣誓就任第15任副總統
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交通建設的規劃是地方發展的重要命脈，因此，不論是宜蘭縣長陳金德屢次反映，或是陳歐珀委員在立院多次質詢，關於宜蘭縣交通建設整體規劃，特別是蘇花改的改善工程，希望行政院可以通盤考量。所以今天早上我來到宜蘭，現地視察「宜蘭縣境蘇花改工程及原蘇花公路交通改善情形」。… 更多 經過將近10年的努力，蘇花改第一階段，蘇澳到東澳路段已順利在今年2月通車，雖然大幅縮短車程時間，但經過6、7個月的評估，發現車流量的增加，台9線非蘇花改的東澳至南澳段，匯集蘇花改及原蘇花公路南下車流，造成車流壅塞，甚至回堵至蘇花改。另外，大量車流湧入南澳市區，也造成車流往北回堵至東澳的情況發生。如遇劇烈天候影響產生坍方、落石，蘇花公路也偶有阻斷及預警性封閉，這些情形，在在對宜蘭的交通造成衝擊。 為此，交通部通盤研擬，並提出短中長期改善策略。短期作為，在蘇花改蘇澳至東澳通車初期，優先執行增加道路安全改善，加強邊坡落石防護、彎道改善等；中期除持續強化道路安全外，也研擬交通管制措施與規劃配套路線。但為徹底解決百年來南澳居民所遭遇到的困難，讓宜蘭能進一步發揮持續發展。在交通部專業評估與分析的建議下，我今天率領行政團隊現勘並宣布，後續有關宜蘭四大重大交通建設事項。 首先，蘇花改後續工程，包含南澳至和平路段、和中至大清水路段，預計於109年如期如質完工。第二、國道5號末端銜接省道台9線。我在去年便核定，今年4月已啟動可行性評估。第三，宜蘭地方民眾最為關切的東澳到南澳路段的改善工程，我正式宣布，啟動可行性評估，以改善對當地交通所造成的衝擊並提升道路安全。最後則是持續辦理原蘇花公路各項安全與交通改善作為，並打造成為太平洋國際級景觀道路，推升花蓮及宜蘭觀光發展。 行政院用最具體的行動，最積極的態度，回應宜蘭的訴求，支持宜蘭縣的永續發展。
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