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#科技大小事
【共創海運數位經濟新世代 攜手航向智慧節能新世紀】
隨著全球工業4.0的發展趨勢，智慧船舶與能源效率管理的大數據應用於航海科技儼然躍昇為新世代的方向。全球的商業活動約90%須依賴海運運輸，如何讓此行業達到「高智慧、高效能」卻又「低能耗、低污染」，對全球環境的保護有很重大的意義。
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透過科技部「數位經濟計畫前瞻技術研發與應用專案計畫」的支持，陽明海運股份有限公司、台灣國際造船股份有限公司與國立成功大學系統及船舶機電工程學系進行產學跨界合作。
三方合作共同執行「智慧海運與船舶能源管理之數據分析」，以台船建造，陽明海運所屬對貨櫃輪為實驗場域，由成功大學與台船公司開發建置實船航行大數據資料收集及智慧化應用系統，並在台船公司的技術引導下，完成全尺寸模型的計算流體力學(CFD)，建立船舶營運油耗的參考基準線，以提供航線規劃、排貨人員、船長與輪機長做營運分析。
有別以往除了在成功大學的拖航水槽做實驗，此計畫在大洋實際航行利用調整船舶俯仰差、吃水深度、船速進行測試驗證，根據計算和測試結果發現省油效果可達到2~4%，以一艘8000個貨櫃的船舶為例，調整航行姿態，一年可省400噸的油，一年可以節省18萬美金。
這個測試帶來智慧海運的綠色希望，透過大數據結合資深船員的經驗可以更有效安全控制油耗降低成本，最終可以減少溫室氣體排放的環保效益。
新聞稿連結：http://bit.ly/2MmNnLy
國立成功大學、陽明海運公司及台灣國際造船公司攜手合作進行「智慧海運與船舶能源管理」研究。
(📸左2台灣國際造船公司周志明副總經理、左4陽明海運公司船務部鄭怡副協理、右2科技部工程司徐碩鴻司長、右1成大系統及船舶機電工程學系邵揮洲教授)
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