下周二，國軍即將在彰化戰備道(原花壇戰備道)實施國道戰機起降操演，小編特別將宋孝先將軍所寫當年執行戰備道試降之回憶PO出，分享這段當年的歷史。 【戰備道起降回憶】 文、圖/宋孝先… 更多 1978年，本人奉命與前空軍副總司令周文沖將軍，於10月20日共同執行高速公路的試降任務。這是我空軍史上，第一次要把飛機登陸在高速公路上，這是以前從來沒有過的經驗。二十幾年前的試降，與去年所謂的斬首行動完全無關，高速公路設立戰備道，這是師法國外的一個戰備觀念。在高速公路上設立備降場，為的是戰爭一起，敵人的先制作戰，空軍的機場，必然是敵人首要攻擊的目標。萬一基地被毀，我們還可以保有持續的作戰力，所以在高速公路興建之始，就基於這個觀念，在高速公路不同的地段，分別設立了幾個戰備道。高速公路是在1978年的10月31日全線通車，所以才會在通車之前，選10月20日做試降的驗證，以瞭解它的實用性，各方面的配套措施，是否能達成預設的目標。由於這是第一次測試，毫無前例可循，所以任務的整備格外的慎重，除了航行作業反覆的驗算外，現場的觀測，有那些障礙物﹝如陸橋、高壓電線等﹞、戰備道的寬度、長度，停機坪的設施、後勤作業支援動線等等。然後空中實際的飛測，戰管的配合，在10月20日前，如此反覆的演練，直到排除一切可能看到的風險為止。由於戰備道並沒有相關必要的助導航設施，所以當天的天氣狀況，就成了一個很大的限制因素，雖然我們也準備了臨時活動的助導航設施和空地通信指揮車，不過在功能上，是無法與正常的相比。所以我們的限制因素，包括如果當天的能見度低於三浬，雲幕高未達目視天候標準，側風超過限制或降水，則任務就延期。… 更多